Traktorer och tvåhjuligar i Säterdalen + Speedway

Man får gno som ett torrt skinn för att hinna med sommarens begivenheter. Traktor och moppe/mc träff i Säterdalen, populärt, det samlade många traktorer och moppar. Jag stannade en timme innan jag stack på speedway: Masarna- Rospiggarna, det blev många fina heat men Masarna kom aldrig ifatt riktigt, Antonius Lindbäck körde helt godkänt i kväll. 1502 st tittade på!

!

Knäppt med telefonen










Dom första som kom ner till dalen

Åkdon o Termos, originalet i Leksand är oförändrat populärt.

Det blev en sväng med BMW:n ( the flying brick) till Leksand i år med, så nu har man surrat med samma gubbar tre ggr. på fyra dar.
Det var säkert över 300 fordon idag, och det är ju kul att se lite genuina åkdon som sällan lämnar hemsockna. Man släpar dit allt som rör sig eller låter, som traktorer, stationära motorer, moppar och gräsklippare utöver de vanliga bilarna och hojarna.

Super Exelcior med sivagn från 20-talet beundras av traktens motormän.









En snygg  Norton Caferäser också

En äkta Beijers kultändare poffade och gick 

Motorhistorisk helg

MCHK hade TT träff på en gammal körutbildningsplats utanför Hedemora och lyckats fått dit en hel del gamla klassiska maskiner, som Norton Manx, CZ, Rumi,Velocette, Matchless G50, Triumph GP m.fl.
Banan var långt ifrån optimal, men tillfälle till körning är sällsynta så man gasade så snabbt som föråkaren tillät.
Jag körde dit med nybytt förgasare på min SOH, och den gick faktiskt bra direkt! Hemåt fick den snöpligt åka kärra efter det att någon startförregling hindrade start, felsökning pågår.

Matchless G50

Norton Manx

Rumi 125cc

På söndagen var det rally med kluriga frågor o.s.v. men för min del  och några fler blev det rena mörkret med missade pilar vid vägval och flera mils irrande i Folkaretrakten. Nästan soppatorsk och som avslutning motorstopp, ev lossnat svänghjul på Husqvarnan som jag körde, och hemresa med skamkärran igen. ( det får mekas en annan dag)

Rysshojarna var i majoritet, och 3 av 5 gick i mål för egen maskin.












Exklusivt rallyfordon Rune Grandells Rudge 500 cc 1930 års modell

Min olyckskompis Kalle Hedström tar igen sig med en glass, efter det att jaq lurat ut honom på slingrande grusvägar, där min Qvarna trivdes men inte hans BMW Bumse. Efter glassen tog han raka vägen hem, jag förstår honom. (Grusvägarna ingick inte i rallysträckningen.)

Solen skiner i Säterdalen

Återigen en toppenkväll i dalen, det börjar bli pakerings problem för Mc också. Kan ju bero på att det kommer flera Goldwing med släpvagnar och HD långgafflar och annat skit, men alla har ju sina störningar.
Inte så många nyheter, så jag kastar in en bild på en läcker kärra, en äkta AC Cobra. En sån ser man inte varje vecka, man är ju ganska blase´ på alla Cadillacs som står och tar upp plats.

Husbyggarblogg?

Slit o släp, nu är altangolvet tvättat och snart ska jag prova en ny ytbehandlig. Sioo heter den och är kiselbaserad, om den håller vad den lovar så blir resultatet lysande, silvergrå yta som stoppar i 10 år, i varje fall var det svindyrt.

Terassmarkisen from hell ( rättare sagt från en prästgård)

Jag gjorde ett blocketfynd under vårvintern ( 75% rabatterad), en ny terassmarkis 7,2 m lång. Sätermannen Stefan hjälpte mig att demontera den i Enviken och den kördes hem och lämpades av i snön, nu har jag fått tummen ur och demonterat min gamla för korta och monterat den nya, håhå ja ja.
 Det blev en hel del täljande och fixande innan den nya fick plats, jag fick ta till alla kända knep och en del okända men klockan tio på kvällen var den klar och provkörd.

Knotstockarna är benhårda att bearbeta.

Till slut fick jag använda skorsten och antennröret som hållpunkter.
Efteråt var jag värd en öl,   den var väl drickbar men inte i Oppigårds klass. (tillverkad av en elektriker och en sjuksyster.) Ska jag göra öl får den väl heta: elteknikern och löneförrättaren.

Håll ut, nu går vi mot vintern

Dagarna blir kortare, och man kanske kommer i säng samma dag som man gick upp. Ofruset vatten är ju också trevligt men nog har man roligare när man kan gå på det , eller åka.
Se och minns.

Onsdagskvällar = gammelhojar

Välbesökt Torsångskväll.
Det är alltid kul att se gamla ovanliga åkdon som kommer fram på sommaren. Den här kvällen var det som vanligt stor spännvidd i åldrarna på hojarna, det mera homogent bland de gråhåriga förarna. som extra bonus kom det in en gammal spelbåt från flottningsepoken.
 Balder en gammal stålbåt med tändkulemotor som an vändes att spela timret över Runn.

Mäster renoveraren Jörgen Sundberg kom med en gammal fyrcylindrig Super Exelcior i härligt originalskick, en hoj som inte lämnat Dalarna tror jag.

Jan Palander har köpt en BSA Goldstar  Clubman -60
Gott ljud hade den också.

Ett litet smakprov för tändkuleälskarna: http://www.youtube.com/edit?video_id=o6XZ_Um0uEY&ns=1

Och ryggtavlan tillhör en annan välkänd Torsångsbo, isracingmästaren "Posa"

Myrbergsrallyt 2013

På lördagen blev det en tiomila sväng med Qvarnan, jag ställde upp i familjerallyt Myrbergsrallyt (minst 30 år gamla fordon) som startade i Norberg. Det var ca 100 bilar och 15 MC, rallyt är kul för man startar åt olika  och man möts efter vägen. Kanske det beror på datoriseringen, men uppgifterna på de 8 kontrollerna var garanterat ogooglebara, bara praktiska prov eller att lösa uppgifter framför funktionärerna. Mc har en egen klass och det är ju bra, men lite löjligt blev det när även mc skulle backa parallellt med en planka. I alla fall var jag en jävel på att känna igen potatissorter, balansera papptallrikar och träklossar och backa motorcykel.
Resultatet blev 2:a plats med lika poäng som segraren, men skiljefrågan avgjorde.
Efter 3-4 mil försvann luften ur bakhjulet, kanske beroende på en klantig lagning tidigare, lite väl spännande att åka ca 7 mil på tomt bakdäck, men det går tydligen med crossdäck och däcklås.
Tur att jag trailade hojen till och från rallyt.

Bansträckningen runt sjön Barken

Inte så roligt med jätte köer till vissa kontroller, hoppas man lär sig och dubblerar stationerna.

TT-lopp souvenir

Jag bidrager med gamla TT minnen med en souvenir som hänger på väggen i "pojkrummet".
Det var stil på grejerna förr, ett intarsiaarbete d.v.s. bilden är hoplimmad av tunt faner i olika träslag, man fick med södra kurvan med kafe`t Furuliden ovanför, och även Theaterladan i Hedemoras centrum.

Kika in på brorsans blogg får ni se mer: albinracing.blogg.se

Onsdagskoj både där och där

För vackert väder att gå hemma och slava med gräsklippare och målarpensel, det skötte Els-Marie om med den äran. (Jag sträckte mig till att starta klipparen).
Jag hoppade på tegelstenen (BMW:n) och for till Smedjebackens hamn där MCHK håller till.
En snyggt renoverad försvenskad NSU som det stod Gripen på tankmärket, var en nyhet för mig, se  och njut:

Fortsatte sedan till Borlänge och Mellsta Camping där DAK har sina onsdagsträffar, inte så många hojar. mest bilar och mopeder. 

Kvällen behållning var en trehjuling, en nybyggd trike. Ett amatörbyggt fordon som verkligen var välbyggt, VW framända och drivpaketet från en BMW boxer kompletterad med en Quaife backväxel, sånt beundrar jag.

Knästående körställning!

Och när jag kom hem var gräset klippt och alla källarfönster målade, en lyckad kväll tycker jag!

Tisdagsskoj i dalen

En mycket trevlig kväll i Säterdalen, fint väder och välbesökt. Det har blivit en riktig samlingsplats för veteranbilar i första hand och mål för hojåkarna, tyvärr inte så många gammelhojar i kväll. Själv tog jag Monarståpeden på längsta turen hittils, och den gick fint både nerförs och uppförs backen och inga blåvita fordon såg jag till.                                                        

Sådana här tuffingar finns det i fäboden, jag gick inte alltför nära.

En riktig pärla fanns det: Indian med sivagn

Monarståpeden hemma igen

Målat och klart

Tja, nästa gång det skall målas gavel klättrar jag nog inte på nån skranglig ställning, om jag ens finns till. Vill bara lugna alla att det inte förekom någon plötslig okontrollerad vertikal persontransport, utan allt gick sansat till.

Återstår att måla grunden och lite efterarbete

Nationaldagspyssel

Eftersom jag anser att nationalism och religion har ställt till mest jävelskap för mänskligheteten  så valde jag att ignorera den, och gjorde lite nytta istället.
Livet består ju trots allt av mer än hojrelaterade saker, husunderhåll t.ex. så jag fortsätter jag att måla på huset. Det brukar ta ett par år att komma runt.
Östra gaveln kräver ett ställningsbygge eller en skylift, och det här är nog det sista ställningsbygge jag gör.
Efter att snokat i alla gömmor fick jag ihop nog med virke för bygget, det blev misstänkt likt de bambuställningar som dom använder i Asien, skillnaden är att jag skruvar ihop allting i.st f. att knyta ihop.

Sätermannen får väl använda bilden under sina skyddskurser som avskräckande exempel, men nu är ju bara lätta jag som skall klättra på den.

VeteranMc träffarna är i full gång nu

Tisdagsträffen i Säterdalen var kall och regnsjuk och veterangubbarna är ju inga vikingar precis. Enda tvåhjulingar på gammel Mc parkeringen var min SOH och en moppe.
Bättre var det i Torsång under onsdagskvällen, strålande sol och varmt och gott om gammelhojar. Annars är det mesta sig likt, samma gubbar bara ett år äldre, dessutom verkar dom ha  myror i brallan, senast
klockan 7 bär det iväg därifrån.
Men ibland dyker det upp något ovanligt, ikväll var det Weissman som kom på en gammal krigare: en
Monark Albin 1943.
Själv var jag väl en katt bland hermelinerna med min Husqvarna -68 (armehoj 256)

Ett rejält stycke svensk mc-historia från -43

Horex Regina 400 med sivagn

Hemma igen blev det en god fiskrätt med kvällens öl.

Oppigårds Brewers Brown

Och så här nöjd blev frugan Els-Marie, kan det vara ölen?