Men under den tjusiga fasaden fanns dåligt lagade skavanker.
Glasfibertankar SKA ALDRIG LAGAS MED PLASTIC PADDING, glöm aldrig det!
Superepoxi och glasfiberväv funkar mot bensin, men är ett j-a kladdgöra.
HOJBYGGET.BLOGSPOT.COM En blogg som handlar om att bygga sin egen motorcykel, och tillverkningsgången och regelverket. "Från ax till limpa" Och kanske en del andra motorhändelser. Och jag lovar, jag tar inte upp något politiskt eller samhällskritikiskt här. För att se vilka bloggar jag följer, kolla högerkanten, rekommenderas. Skriv gärna en kommentar, så jag vet att ni lever.! Tips: klicka på bilderna så blir dom större!
måndag 7 april 2014
Tänkvärda tank(ar) eller vådan av 40 års slitage.
Min Bultaco med sin snygga tank har blivit inkontinent, Den var tydligen uppsnyggad till försäljningstillfället.
Men under den tjusiga fasaden fanns dåligt lagade skavanker.
Glasfibertankar SKA ALDRIG LAGAS MED PLASTIC PADDING, glöm aldrig det!
Superepoxi och glasfiberväv funkar mot bensin, men är ett j-a kladdgöra.
Man kan räkna "årsringarna" på lagningarna och lackeringarna.
Men under den tjusiga fasaden fanns dåligt lagade skavanker.
Glasfibertankar SKA ALDRIG LAGAS MED PLASTIC PADDING, glöm aldrig det!
Superepoxi och glasfiberväv funkar mot bensin, men är ett j-a kladdgöra.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Men bra blir det.
SvaraRadera