Årets Filipstadäventyr, Hot Rod Rumble

 Ganska tunt med tillställningar detta pandemiår men värmlänningarna bjuder till, backtävlingen i Torsby i somras och nu grus/asfaltkörningen i Filipstad!

 Två x tre varv i en rallycrossbana med minsta tidsdifferens, ett veteranbilsjippo från början men man bjuder in motorcyklar också sedan några år.

Publikfritt förståss i år men man sände hela jippot live på Youtube och filmade med drönare!

https://www.youtube.com/watch?v=XBhJgd9ZhRA&t=10699s

Kolla gärna våra mödor i leran. Min hoj lastad efter heaten

Åtskilliga mm regn på natten före gjorde det slipprigt värre, bilförarna riskerar ju inte så mycket om dom snurrar  men hojåkarna får se till att inte vurpa.

Isgaragets depåtält, (fotot knäppt av någon okänd)

Av någon anledning så kom mc-förarna antingen från Hedemora/Säter eller Alingsås, vi spekulerade vilka av oss som skulle stå på pallen men det blev bara Alingsåsare. (två sivagnsekipage och en gammal Husqvarnacross förare överst)

Kul att se alla fantasifulla bilbyggen och gamla rallybilar,förarskickligheten sattes verkligen på prov med många snurrningar.

Även om vi inte kom på pallen hade vi dagen snabbast mc, körd av våran gosse Joel Westlund Wigge!

Hans första pokal, men säkert inte sista.

 Hann körde en vass men svårkörd isracing Jawa!

Själv tog jag det överdrivet lugnt och hade långsammaste tiden men kul är det alltid i värmland.

I väntan på prisutdelningen skrapade man ren startplattan och burnade, inte så tidsenligt men kul tyckte man.

Några höstvändor blir det.

 Fortfarande har det funnits chans till vackert väder och trevliga åkturer.

SSAB gänget har verkligen varit flitiga med både asfalt och grusturer, imponerande kunskap om småvägarna i landskapet mm

De hade hoppet på en Norgetur, men turen fick hållas inom landet, men jag stannade hemma.

En vacker dag gjorde jag och pensionärskompisarna Kalle och Leffe en tur upp till Knåda Handel utanför Edsbyn.

Det är ju gamle crossmästaren Arne Krings familjeföretag, som väl är den trevligaste och gästvänligaste affären som jag känner till!

Arne själv (78) meckar och servar allt med motor på och håller Husqvarna folket med delar.

Och hans affärside verkar vara att rensa bort alla gamla cyklar från Hälsingland så att han får sälja nya.

Det blev en tur på 35-40 mil och Kalle fick chansen att köra in sin vackra Ducati Scrambler.

Hemma har jag byggt en cykel med hjälpmotor och köpt en Peugeot EU moppe, så nu är jag rustad för mopperally.

En annan höstaktivitet är skördemarknaden på bygda, potatistavla i St. Skedvi. (gjord av konstnären Karl Kruse) och tobaksodling i Säter besöktes. Hur många av er visste att Säter ståtar med världens nordligaste cigarrtillverkning?

Det brådskar för Bergstrands Cigar att skörda de sista tobaksbladen före frosten. Vi kommer nog inte att falla för lasten att röka cigarr, det är för dyrt med 600 kronors cigarrer.

Imponerande att köra igång att odla och tillverka något sådant i Dalarna!

MC Museitur idag

Ett par Sätergubbar ville ha sällskap till MC museet Gyllene hjulet i Surahammar och jag hängde på. Och när vi ändå var ute och åkte föreslog jag att vi skulle fortsätta till Tidö slott och MC Collection som blivit utflyttat dit nordväst om Västerås, och de gillade iden.

Varit åtskilliga ggr på Gyllene Hjulet, men hojarna byts ut och det förnyas, museerna kompletterar varandra bra och inte så mycket visas parallellt.

Men konstigt nog är det inte mycket från Tyskland och vi hittade  endast en BMW!

Med hjälp av diverse småvägar blev det närmare 35 mil i sadeln.

 En Belgisk Flandria fick heta Svecia i Sverige!
fanns i Surahammar

 Hedemoras stolthet: DS (David Senning) med stålgjutgods från Vikmanshyttan i ramen och Schweisk motor.
Fanns både i Surahammar och Västerås
















Boardtrack uppställningen hos MC Collection är fortfarande imponerande

Colibri gjordes i Gävle.

 

Husqvarnas första försök med cykel med hjälpmotor 1952

Sommarens MC händelse.

Backtävlingen: Åshagshöjden i Torsby kördes publikfritt 11/7 -20 med både veteraner och SM deltagare. Både hastighetsrace och regularitet , trevligt som vanligt och stenhårt.

Snabbast körde Lille-Bror Johansson som vanligt med en modifierad speedwayhoj.

Jämnt så det förslår med 4 förare inom 1/10 sek! Själv  hade jag 6/10 sek och då kom jag på 10: plats av ca 30 förare.
Nöjd debutant i backen på en standardhoj (Honda Dominator) och en tredje plats: Willy Malmgren

Priserna var tidsenligt gjorde i 3D skrivare, mer originellt än vackra.

Som vanligt en skön blandning av urgamla hojar och specialbyggen.

Snabbaste hojtypen: speedwayhoj med bakbroms för nedförsbacken till start. ev. med tvåväxlad låda.

Christer Fagerbergs snygga Husqvarna 350 TT 1932

Björn Brogrens nyss hopplockade BSA 1942 Dirttrack.

Årets fjällresa Del 2

Efter att ha rundat Vildmarksvägen kändes det som transportsträcka hem nu.

Vi åkte mot Sollefteå för övernattning men först Ivars bilmuseum i Hoting.
Ett välordnat luftigt museum med både mc och bilar.

En ganska ovanlig HD, en cylinder framåt och en bakåt. Jag tror iden dog ut pga kylproblem.














Ett danskt specialbygge som rymmer nio personer!

Första gången i Sollefteå för min del, camping mitt i stan i flott villavagn.

En oväntad kul sevärdhet fick oss att tvärnita, en retromack mitt ute landsbygden söder om Bispgården tror jag. En privatperson hade släpat dit 30-tals lastbil och vrak och byggt upp en mack med tillhörande bilverkstad, kul tyckte alla.

Nästa etapp mål var Ånge, sista övernattninge, dit vi kom på eftermiddagen. Ånge camping var ungefär det ödligaste man kan tänka sig, vi var enda gästerna tror jag. För att slå ihjäl tiden kunde man gå i Sinnenas park. en promenad med alster av traktens konstnärer, kul ibland men mest pretentiöst.

Måndagen började med regn och inte så varmt, en kontrast till veckans hetta. Efter 10-15 mil sken solen i gen och vi började torka upp.

Egentligen är det ganska tråkigt att åka i Norrlands inland, platt, rakt och skogigt. Betydligt roligare att komma till Hälsingland med ängar och sjöar och trevliga stugor att kika på.

Så småningom var man tillbaka i Säter efter 189 mil och nya mindre hojen hade skött sig bra.

 

 

Årets fjällresa Del 1

2020, det annorlunda året. Ingen Norgeresa har gått att genomföra pga Coronaviruset men det finns ju saker att uppleva inom landet också, brorsan drog igång en resa norrut direkt efter midsommar till "Vildmarksvägen. Ett turistbegrepp med många sevärdheter som vattenfall, renbetesland och mycket snö i Stekenjokk.
Vägen sträcker sig från Strömsund, Gäddede, Stekenjokk, Vilhelmina och Dorotea.

Onödigt tidig start på måndag morgon och övernattning i Särna, där vi svalkade oss i sjön.
En måttligt lång etapp, men det ju bra att komma igång försiktigt.

 Faktiskt riktigt varmt i vattnet.









Sedan norrut till Funäsdalen och vidare grusväg över Flatruet och flott övernattning i Persåsen söder om Storsjön.
För att mjuka upp kropparna bar det iväg upp till en utsiktpunkt med utsikt över Storsjön, jobbigt för en gammal man.

Tomas beundrar utsikten,( eller är det mobilens)





















Nästa dag for vi mot Strömsund och det blev t.o.m ett par färjeturer mellan öarna på Storsjön.

I Strömsund blev det grillfest vid den fantastiska klubbstugan som Strömsundknuttarna har, ett skapligt stort HD gäng deltog också.
 Trevliga mer eller mindre unga gubbar som inte räds att åka Vildmarksvägen

Värdet på den här parkeringen törs jag inte tänka på.


















Upp mot Gäddede, 4 km från Norge och sedan ett av höjdpunkterna, Hällsåfallet. Ett vattenfall i en kanjon som jag inte ens har sett i Norge på mina 9 resor där, Fantastiskt.

.  Bra ordnat med promenad vägar och utsiktsplatser.












Övernattning i Blåsjön , fin stuga som väl nyttjas mest för snöskoterturister.

Nästa dag, mot Stekenjokk och snödrivorna. En hel del snö, men av 6 m snödjup återstod väl 2-3m pga hettan..

Obligtoriska snöbilden







Det här återstår av Stekenjokksgruvan, ett minnesmärke

Intressant att se riktig renskötsel, hundratals renar som slipper knotten i snökanten.

Vidare mot Saxnäs och Trappstegsfallen, ett annat måste efter vägen, imponerande stort forsande område.

Populärt fikaställe intill.













Fatmomakke kyrkby borde ha besökts, 14 km dammig grusväg lockade inte sällskapet men det kan ju bli fler tillfällen.

Övernattning i Vilhelmina, och god fredagspizza i centrum.

Jag är ingen stor fan av HD, men det här lokala ekipaget dög bra.

Hojsemester 2020

Så här års brukar ju planerna för årets Norgeresa vara spikad och anmälan till Steelriders ( SSAB:s mc-klubb i Borlänge) vara inlämnad.
2020 är året när vi inte är välkomna till grannländerna så det får bli hemester i stället.

Kompisarna i kamratföreningen Isgaraget ändrade planern om öststatsresa och drar till norr i år. Vildmarksvägen norr om Strömsund är målet, 6 gubbar blev det på varierande hojar och endast min har kedjedrift.

Alla resenärerna är inte så vana med långresor så det blir ganska korta dagsetapper, och mig skrämmer dom med start redan 9.00 från Hedemora, men man får väl offra sig.

175 mil ser det ut att bli med 7 stugnätter.

Så här blev hojen med nymonterade packväskor, ganska mycket jobb att få till fästena på den spinkiga bakänden, men nu blir det hårdtestning.

En fördel med att sticka nu är ju att man får se både snödrivorna och midnattsolen, men efter 9 turer i Norge så är man inte så lätt imponerad av naturen och vägarna i Sverige tror jag

Pyssel i Coronatider

Vad gör man när man helst ska isolera sig hemma? Tur att man har Mc som hobby, antingen meckar och lagar sina slitna hojar eller åker ut en tur.

Grusåkning är ju kul och vägar finns det gott om runt stugknuten.

Jag och Leffe och Kalle är ju grusrävar, och vi fick en fin tur norr och väster om Säter.
Vi passade på att kika in till gammal bekant som bygger en otrolig kåk, Säters finaste anser jag, vid en skogssjö. Skulle platsa på Lidingö, och allt gör han själv.

Mc klubben Steelriders från SSAB Borlänge gillar ju grusväg också och där följde vi med på en vådlig tur till sjön Sången väster om Mockfjärd, närmare 20 mil blev det

.
Samling före start i Kvarnsveden, mest stora BMW och KTM för dom snabba killarna.








Som kontrast till dammiga spåriga skogsvägarså åkte jag ut på en fintur till Gysinge med två andra Sätergubbar: Bertil och Crister. Riktigt trevligt det med.

Kafferast i Stjärnsund.
Tre Kawasaki blev det: Cristers KLE 500, min ER6n 650 cc och Bertils mäktiga 80-talare, sexcylindrig 1300 cc








F.ö laddar vi för en långresa upp till Strömsund och Vildmarksvägen med Isgarage-kompisarna direkt efter midsommar.

Jag köpte ju en liten Kawasaki Er 6n för asfaltkörning men den var ju helt utan packväskor så det har jag skaffat från olika annonser. Att fästa dem på hojen var inte det lättaste så jag har specialtillverkat fästen, många timmars anpassning och pul innan det blev klart.

I det fina vädret blev det en liten kvällstripp med Dneprn också, och hem kom vi också utan dramatik.