onsdag 30 mars 2011

Stellan Egelands nya the SLUGGER





Stellan med fru ser nöjda ut liksom Acke Rising med fräsaren Knut, det har dom anledning till!

Hojbyggare i Stockholm

Under vintern har jag med spänning följt bloggen: vardagsmighty.blogspot.com där Stellan Egeland byggt sin andra navstyrda BMW.
Detta är bygge av världsklass tycker jag, turboladdad BMW HP2 motor i eget chassi och med god hjälp av firma ISR (Acke Rising m.fl.)
Mera bilder här:

Hojbyggare i Hedemora



Jag hälsade på Sune Olsson i Hedemora och kikade på hans intressanta pågående beställningsarbete. Det blir en SOH med en nybyggd Hedlund v-twinmotor, det kan man kalla exklusivt, skall bli kul att se den klar.

tisdag 29 mars 2011

Dårarnas paradis på Orsasjön






Orsa Speedweekend samlade massor av fartglada dårar, som försökte slå hastighetsrekord med allt från jetdrivna sparkar till El. sportbilar.
Min gamle jobbarkompis Ove Larsson kom med sin SAAB 92:a med V8:a
Arne Lind Vikarbyn hade hårdaste hojen SUECIA 1934 med en potta som frontkåpa.

Vinterdags


Allting stannar inte av pga vintern, är man tillräckligt galen så kör man då också.

Trajjan klar för snön

Klassiska hojar i massor





Inte var dag man ser en svindyr nytillverkad Manx, en Scott: engelsk vatten kyld tvåtakträser från 30 - 40 talet. Engelskt sidovagnsekipage med 3 cyl. SAAB motor, danska postens tjänstefordon: gul Nimbus osv.

Vilka HOJAR



Tomas tält blåser nästan bort.

Möklinta gängets vältrimmade räsers

Djursland, Klassisk Racing i Danmark

Framme i september följde jag med brorsan Tomas till hans internationella debut i Danmark.
Djursland Ring som ligger i närheten av Grenaa är en fin anläggning som fungerar som körutbildningskola på vardagarna, men nu var det klassisk rejs för två och trehjulingar.

Påpassligt hade man förlagt stor knutteträff dit också, så det var gott om publik.
Fina torra dagar men ack så blåsigt.
Massvis med fina hojar både på banan och på parkeringarna.
Tomas och hojen skötte sig bra, och han kom i mål i varje heat!


måndag 28 mars 2011

Ny Triumph ( 20 år äldre)


På höst kanten lyckades jag sälja min Triumph Bonneville -71, och lade genast pengarna på en Triumph Trophy -51.

Nyförvärvet som tidigt blev ombyggt från stelben till bakhjulsfjädring ( Rättviksfjädring).Jag är riktigt nöjd med den, men det blev ganska omgående kopplingsbyte på den till en något förbättrad variant. Gudarna ska veta att man får leva med mystiska engelska konstruktioner på en så här gammal hoj, men det är ju en del av tjusningen.

Årets Norgetur



För femte gången följde jag med mina gamla jobbarkompisar till en intensiv weekendresa till Norge, det är hojkörning på hög nivå (ursäkta vitsen) med allt från knappt framkomliga grusvägar till fina asfaltvägar.
Lite kyliga nätter och mornar med snö på topparna, men inget regn på de cirka 180 milen det blev. Vi blev en lång karavan på 16 hojar.
Min gamla röda BMW skötte sig perfekt i år med.

Kulturnatta i Hedemora



Det är tradition i Hedemora på höstkanten, när kvällarna är mörka att arrangera Kulturnatta.
Första gången för mig, både för Hedemora MC museum och de övriga arrangemangen,

En riktig pärla i det lilla trånga museet är den Hedemora tillverkade DS (DS står för veterinären David Senning) en tjugotalshoj med Schweisk MAG motor, och ramen gjord i stålgjutgods från Wikmanshytte Bruk.

Övriga hojar är en salig blandning, från många gamla "Cykel"motorer och även gamla tävlingsmaskiner.

lördag 26 mars 2011

Årsracet Linköping





Jag körde ner till Linköping på min gamla BMW (Regn förståss) och sammanstrålade med brorsans glada Albinracing-gäng, blev genast inbjuden till generösa Möklintagänget på en bit grillmat.
Fullt och överfullt i husbilen, så jag tältade för första gången på ca 40 år, och det gick alldeles utmärkt.
Racingframgångarna blev ju inte så översig, men det rasar ju även för de mer rutinerade.

Ja i Linköping får man se sig mätt på allt som rullar på två eller tre hjul, både på asfalt och lera, det är roligare än julafton.
P.s Det är keps som gäller

TT-träff i Hedemora Juli -11


Sommarens TT träff med gamla roadracinghojar hade strålande väder. En nyhet var Supermotarduppvisnig på gokartbanan, och några snabbare tvåhjulingar har aldrig körts där.

En främmande fågel på TT körningen var denna amerikanska grusräser som hade smugit med av någon anledning, men sevärd var den!

Året som gått, och snart en vinter till


Att skriva blogg går verkligen i vågor, antingen är man ute och kör eller så fattas bara inspiriation.
Allt kan väl sammanfattas med ordet lathet, för ämnen att skriva om saknas sällan.

Sommaren 2010 var ju SOH Scramblern klar och besiktad. Billig försäkran fick jag genom Svenska Veteranbilsklubben i Deje, som samarbetar med IF.

Vid en onsdagsträff i Torsång såg jag detta fina Chopperbygge: