torsdag 30 maj 2013

Inför Stellan Strandhs Memorial i Torsby

Värmlänningarna är duktiga på trevliga motortilldragelser (Event på nysvenska) och på söndag är det backtävling som gäller.
 Som ni ser stolleproven avlöser varandra. Det kördes välbesökta tävlingar i Åshagsbacken åren 1949 - 1957, med både bil och mc, och sedan några år sedan har man tagit upp det igen för mc. Stellan Strandh var dåtidens stjärna och vann 4 ggr och blev tvåa de andra två gångerna han var med, och nu kör hans son med samma hoj.
Det ska ju helst vara gamla hojar, men jag får vara med , med min gammaldags SOH om jag plockade bort allt modernt, helst också ljuddämparna!
Tyvärr gick det inte att få till det med min nyinköpta beg. förgasare, det visade sig att det fattades munstycken i den, men till nästa rejs ska den nog på.
Nu är det ju inte så noga hur fort det går eftersom det är en regularitetstävling d.v.s man kör två åk och minsta tidsdifferensen vinner.

Som pausunderhållning kommer gamla Rally rävar att köra gamla Rallybilar. Stig Blomkvist m.fl.

Vi blir tre härifrån Säter/Hedemora: Niklas Andersson DNEPER, Tomas Larsson ALBIN/Norton och jag.

SOH i rejsutförande


söndag 26 maj 2013

Tångarallyt 2013

Ja då har man gjort sitt lilla Vasalopp i år också, kört Tångarallyt. Ja rally är det minst av allt, utan gammaldags tillförlitlighetstävling, öppen för hojar före 1975. I år blev det 12,7 mil över stock ock sten blandat med trevliga grusvägar. 6 st specialsträckor med tidtagning och transportsträckor mellan, transportsträckorna hade ofta tuffare underlag än specialsträckorna, som blöta gyttjiga stigar eller berg och stenrös.
Jag samåkte med Leif Karlsson St. Skedvi (debutant i Tånga) och därnere träffade vi Kalle Hedström från Långshyttan, båda dessa är ju gamla rävar på 250 cc Husqvarnor

Jag inledde lite försiktigt, men på SS 2 tog jag i så körde av och fastnade mellan klena granar och blev lite sinkad. Efter lite mekning på transportsträckan kunde jag fortsätta. Av 98 startande bröt 18 st och jag hade väl en handfull åkare efter mig. Man blir imponerad av gammelåkarnas skicklighet, medelåldern var hög.
Idag har man känt av okända muskelgrupper.
Före start; Amerika Lasse och storåkaren Petr Valek (som körde som en ung elitåkare!)










Robert Lavèr körde snabbt med sin BSA B50T 500 cc

Bengt Johansson med sin gamla(-53) HVAS Drömbåge fick tyvärr bryta i år


torsdag 23 maj 2013

Teterow och hemåt

Fin inramning på söndagens tävlingar och finaler, tal av borgmästaren och rutinerade arrangörer men blöt och skitig bana, En del vådliga vurpor men en sevärd tävlingshelg. Lite strapatser hade vi allt, jag började med att parkera BMW:n på sidan i gräset och fick åka hem med fasttejpad backspegel, Wärner genade lite vid en affärsparkering och fick lite skavanker på en sidoväska och Tomas hoj fick spatt utanför Helsingborg, antagligen beroende på en dålig jordning vid batteriet , men det fixade vi. Själv blev jag utan koppling i Husqvarna, wirebrott, men det gick ganska lättvindigt att byta  innerwiren och fortsätta.
Hemresan bjöd på lite regn vid färjelägret i Gedser, men sen var det bra, och i Värnamo blev vi bjudna på käk av Tomas son, tackar tackar. Tisdag morgon drog vi högsta vinsten norr om Värnamo, vi lyckades klara laserkontroll på motorvägen pga. att vi inte hade någon brådska där, ca 15 snutar hade storkoll. Ett trevligt besök på Husqvarna museet och sedan åkte regnkläderna på resten av resan som blev en ren transportsträcka.

Här går det fort i leran, extra spännande finaler eftersom de snabbaste förarna startar sist.






Sidvagnsolyckan direkt efter starten.


Otidsenlig kvinnlig fägring vid prispallen


Teterow fredag/lördag

Vaknade upp i mitt enmans tält , knappt 1 m högt. Vackert väder och en fältmässig frukost för att sedan titta på träningen. Tydligen sår man nytt gräs varje år för banan var grön och fin innan start. det tävlas i 4 klasser: specialare 500 cc, cross max 650 cc , sidvagnar 500 cc och Quadracer max 700 cc och det går utav h-e runt de 1827 m snittfarter upp mot 120 km/tim . Det har tävlats sen 30-talet, och publik runt 70000 pers. på den östtyska tiden, nu kanske det var 7000.
Säkerhet för publiken, men förarna har ofta bara järnrör att köra in i om det händer något.

Antony Klatovskis grasstrackracer, de går aningen snabbare än crosscyklarna







Engelmannen Kerrins sivagnsekipage, han kom senare att ställa till en svår olycka när tjejen/burkslaven tappade greppet i startbacken.

Här kör man så det blir i hål genom skyddsplanket, men föraren klartade sig bra.










Banan inte grön längre
Wärner klär om till en finare lunch i gröngräset
Vem vill burka här?
Nu packar jag inför nästa stolleprov: veteranenduro i Vårgårda: Tångarallyt på lördag, men då blir det på Husqvarna 250 cc 1968.

För kompletterande bilder se Tomas blogg:   albinracing.blogg.se

onsdag 22 maj 2013

Teterow Bergring, Tysklands Isle of Man på gräs

Jag och brorsan Tomas och Anders "Wärner" Westlund, (tre män med "bäst före" passerat) tog sina 80/90-tals BMW landsvägslok och for till Teterow 6 mil utanför Rostock. På  årets första långtur, lär man känna sin kropp och glömda defekter, men framåt gick det till Värnamo och campingstuga.


Mat vid Göta kanal i Karlsborg, smakade jättebra.











Promenad i kvällsolen i Värnamo, men var är rullatorerna
Efter att besökt brorsans grabbs familj gick vi på lokal och tog en öl mm, noterbart att vi nog var de enda karlarna ute,de andra satt väl inne och glodde på ishockeytävlings VM.












På fredagsmorgon drog vi iväg mot Helsingborg och färjan över till Helsingör och vidare mot Gedser. Alldeles för mycket motorvägsåkning, men vad ska man göra när man har bråttom, Klämda mellan långtradare, fläskMercor och agressiva BMW/Volvo Suvar gick det i full fart. Danmark har verkligen trafikförstoppning, men så är det ju också ett genomfartsland.
Rast i danmark
Campingen höll tveksam standard, en stor vattentunna och ett antal bajamajor, men allt fixar sig. Campande tyskar liknar inget annat: de är öl och musik älskande pyromaner: de största brasorna och de värsta högtalarna vinner. Men är man lite bedövad somnar man till tyska schlagers, hårdrock och march musik.
Jag bodde i det som ser ut som ett skoteröverdrag
Wärner som är en stor innovatör och vill ligga mjukt, fyllde sin luftmadrass med BMW avgaser under grannarnas jubel. (han och Tomas lever än)

forts. följer


måndag 20 maj 2013

Stora pojkar Stora leksaker

Spinner vidare på samma tema. Hittade bildbevis på rubrikens sanning. Trevliga, kraftfulla, bullriga pjäser dessa två.
 Ödmjukt Sätermannen

lördag 18 maj 2013

Vuxna barn


Jaha, då var Svante på rymmen igen då, hoppar in o berättar en liten solskenshistoria. Den är inte bara sann utan dessutom dagsfärsk!
 Grannpojken, en livlig liten krabat i femårs åldern, lärde sig något nytt idag. Jag vill gärna tro att det är något av det mest betydelsefulla han kommer att lära sig. På frågan -Vet du. Har du åkt på din sparkcykel nån gång? Fick han svaret -Javisst. Följdfrågan, färgad av normaliteten han redan börjat vallas in i. -När du var liten? Svaret -Nä, nu, lite idag till o med, fick gossen att förundrat tänka efter för att skina upp och med glad min utbrista -Det finns vuxna som leker!
 Ansvar för det ena och det andra trillar in vartefter människan växer upp, men låt oss också komma ihåg ansvaret att lära våra barn att lek är viktigt! Avkopplingen, nöjet, gemenskapen och glädjen leken ger laddar kraftkällan inför måstena. Skillnaden på pojkar o män sägs ju vara priset på deras leksaker, säkert har hon rätt kvinnan som konstaterade det. Jag skulle dock vilja påstå att män inte har bättre ekonomi än pojkar som ännu inte hunnit få amorteringar o andra fasta utgifter, bara det att lyckliga, lekfulla män med åren lärt sig att prioritera bättre!

 Ödmjukt Sätermannen

onsdag 15 maj 2013

Packar inför Tysklandstrippen

Dags att samla ihop prylarna och få ner dom i packväskorna, i morgon bär det av till Teterow utanför Rostock. Grasstrack och speedwaytävlingar väntar, stor folkfest blir det med  över 100 förare och kanske 30000 åskådare, man lär väl vara mör i kroppen efter allt åkande och tältning dessutom. Det blir brorsan Tomas och Anders Westlund från Hedemora, alla på landsvägsloken BMW.
Får väl se om det hoppar in någon gästbloggare.

tisdag 14 maj 2013

Sommarens första tisdagsträff i Säterdalen

Nu börjar den hektiska tiden när man ska fara kring som ett skållat troll och vara exotiskt inslag på veteranträffarna. Samma folk, samma fordon bara ett år äldre.
Som tur var kom det ett riktigt ovanligt fordon: CUSHMAN motor scooter från 50-talet, så ovanligt som en tvåhjulig scooter från USA. Ägare och renoverare: Johan Karlsson från Solvarbo, och  han är ju känd för snygga  fordon av alla slag, både på land och vatten.

































Själv åkte jag på Husqvarnan idag.

måndag 13 maj 2013

Monarståpeden

Nu ska ni äntligen få en bild på min tvåtaktsbest, hela 40 cc. Man tager en minimoto från fjärran öster och en kvalitets sparkcykel från Vansbro och förädlar delarna i Säter, och vips har man en Monarståped.
Provturen gick över förväntan och nu ser man fram emot att mäta krafterna mot de sidventilade Briggs&Stratton motoriserade vidundren från Ståpedernas hemort Hedemora.

 

lördag 11 maj 2013

Marknadshelg i Hedemora med MCkortege


Bra uppslutning till kortegen, säkert 150 hojar. Mestadels touring och customhojar men SOH gänget kom ju också. Marknaden är ju inte mycket att bli upphetsad av, men ett ensamt flygplan gjorde avancerade flygövningar uppe i det blå/grå. Isgarage gänget hade masat upp från underjorden och visade upp sina märkliga åkdon, och Säterfilialen kom med en V12 Deutz dieselmotor på ett släp. För att få ett hum om vad som rör sig i skallarna på detta glada gäng, så kolla in in brorsans youtubefilm:

http://www.youtube.com/watch?v=kTBTStaTS_4&list=PL3uS1mXWlbRL63vK-LVBLfTtr9zSeNqx9

SOH gänget













Isgarage gängets samling
Start av en gammal JAP stationär motor



video

torsdag 9 maj 2013

Valborundan -13

Största behållningen av detta VeteranMcrally är alla fina gamla hojar som är med, i år var det ca 120 ekipage och 137 st deltagare, hojar fram till -78. Vägvalet var väl inte i min smak, lite för fina långtråkiga vägar i år, i varje fall för mina crossdäck. Jag är nöjd med min 13:e plats i detta sällskap, Björn Weissman vann igen.
Norton 1929













Zuzuki 500 cc tvåtaktare
Tornax 250 cc när såg ni det märket senast? ny för mig i alla fall.











onsdag 8 maj 2013

Jag har krökat, ett avlopppsrör

Nyaste modellen av rökröret till min nya tvåtaktsbest, får väl se vad det blir för toppfart på caretan.
Eller är det bara  trädgårdskonst, i morgon bär det iväg till Valbo  för att delta i landets största
 veteranmc-rally. (Tiomil tipsprormenad med gissningstävlan på nån gammal okänd hoj) Jag deltager med militärQvarnan.




måndag 6 maj 2013

Rysstest med tveksamt resultat

Äntligen blev det tillfälle till en provtur med ukrainskan, men som alla vet kan dom vara lite lynniga dom österländska åkdonen. Det positiva: lättstartad, lättkickad p.g.a. den klena kompen i motorn, lättkörd mm.
Det mindre bra: bromsarna är ett skämt, men förväntat, oljeröken kanske stör grannarna vid start och  så småningom igenoljat tändstift och motorstopp. Tursamt nog fick jag stoppet inom gångavstånd till kompisen Folke som ställde upp med skjuts och verktyg så jag kunde kicka igång den igen och ta mig hem.

Nu när chassit är ok. får jag nog ägna mig åt dom inre blödningarna, ho är lite glapp i loppen tror jag.