tisdag 27 augusti 2013

Final Säterdal

Sista tisdagsträffen blev synnerligen välbesökt, speciellt av knuttarna. synd bara att gammelhojarna försvinner i mängden. Hoppas Janssons P- Nissar kan styra upp det bättre kommande år.








Det har blivit ett populärt utflyktsmål för hojar.



Ingen Ford på våran gård brukar man säga, men en sån här fick gärna stå bredvid min Focus.



Och röd är den också.









söndag 25 augusti 2013

SPA i Säter? I varje fall lerbad.

Som jag sagt tidigare: det finns olika störningar. Ett gäng som definitivt inte är rädda för att skita ner sig är ATV ägarna (fyrhjulingar), landets största ATVträff  är förmodligen den här in Säter.
En av aktiviteterna heter, komma längst i kärret! Ett skapligt skitdike hade gjorts i ordning med numrerade sektioner, det gällde att komma längst, men ingen kom hela sträckan.

Jag tror ingen blev kvar under ytan, men många bärgningar blev det.







Barnsligt roligt var det
En filmsnutt:

onsdag 21 augusti 2013

Finfrämmande från Göteborg

Tidningen Allt om MC Gör ett besök i Dalarna för diverse mc-reportage, och på något sätt har de fått nys om min SOH och mig. Det är ju seriöst när två killar åker upp från Göteborg till Säter på varsin hoj, den ena hojen var en sprillans ny Hondabagger d.v.s ett riktigt landsvägslok. Hondan var en variant av Goldwingen men åtskilligt snyggare, den andra var en Yamaha V-twin i en hembyggd ram i offroadstil. Yamahan var milt sagt i bruksskick men hade gått 13000 mil!

Besöket varade i timmar, och efter garage och hojplåtning lurade dom iväg mig till crossbanan och grusbus. Jag kunde konstatera att det fattas mig mycket kondition på Säters knixiga crossbana, men kul var det.
Det ska bli skoj att läsa reportaget, nästa nummer kommer 3 oktober.


Det här var nog den tyngsta och dyraste hojen som parkerat på min uppfart.








Yamahan har offroadfjädring både fram och bak.

söndag 18 augusti 2013

Fullmatad hojåkar lördag

Jag inledde lördagsåkningen med en liten shoppingrond till veteranmarknaden på Rembo flygfält, fördelen med att inte vara bilbunden är ju att man inte kan släpa med sig så mycket hem.
Stor Back SM helg i Arbogatrakten, Röforsloppet gick för 77:e gången och jag hade aldrig varit där, men nu blev det av. Dessutom körde brorsan  m.fl. uppvisningsåk på gamla hojar, och han hade dagens äldsta hoj: Albin-43 (t.o.m äldre än mig).
Tävlingsklasserna i backe för en tynande tillvaro, men gammelbilar och hojar verkar vara desto populärare. även crosscart körde, och fort dessutom.
Backen var slät och fin men inte alls så brant som jag trodde, men ruskigt snabb för dom motorstarka ekipagen.                                                                
                                                                                   Gamla hojar med inte fullt så gamla förare i depån.




Enklast att fota den lugna nerfarten.                                                                                                                                                                                                                                                                                    
 Under lördagen pågick ju också Mälaren Runt med fikastopp på motorstadion i Eskilstuna, och eftersom även det var nytt för mig letade jag mig dit. Jag har lite svårt att förstå vitsen med hela arrangemanget, men människan är ju ett flockdjur.
Många mc firmor visade upp sig, och det var väl premiär för det ännu en gång nystartade Indian märket, och det ser väl väldigt seriöst ut den här gången med Polaris som ägare.


Lägg märke till hur man försöker få den toppventilade motorn att se ut som en gammaldags sidspis.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Den här hojen vill man inte välta, då har man ett halvt ton att brottas med: Boss Hoss med V8 motor, men det finns ju alltid folk med för mycket pengar och hävdelsebehov. (eller är det något annat som ska kompenseras)
Närmare 40 mil blev det på BMW tegelstenen, det kändes i rumpan.
   

onsdag 14 augusti 2013

MC gubbarnas onsdagsträff

Det blev en en sväng till Torsång mellan regnskurarna, alltid får man väl surra lite och kanske se någon ny pärla. Jag luftade SOH stånkan, men den trivs inget vidare på asfalt så jag provade några okända grusvägar på hemvägen.
Björn Weissman har en förmåga att byta hoj och komma med olika varje gång, ikväll kom han på en BMW Dakarhoj, undrar hur stort garage han har?
Kvällens hoj blev ett nytillskott i museet, en 1916 års HD i nyrenoverat (i bättre än nytt) skick.


söndag 11 augusti 2013

Lite mer från Långliabacken

Publik och förare öser beröm över arrangemanget, enda negativa är väl att det är över efter en minuts körning.
Titta gärna på Christer Nords Youtubefilm med hjälmkamera, han kör sin privatbyggda snabba Nord 1200XTR -96 med HD motor.


Några bilder:                                             Undrar om föraren försöker muta tidtagaren?
Den här herren ( misstänkt lik Lasse Kongo) hade snickrat ihop sitt egna batterdrivna sivagnekipage, mycket häftigare än en fabriksbyggd Permobil

Backtävling igen, nu i Filipstad

Backtävlingar som körs som regularitetstävlingar är en  perfekt gubbmotorsport. Efter tre fullföljda tävlingar har jag nog kört max 15 minuter, det orkar hojen och jag med.
Långlialoppet i Filipstad startades för 65 år sedan och togs upp igen för ca 5 år sedan. Det var ca 25 bilar och 25 hojar som helst ska vara från 1969 eller tidigare, men man är flexibla så min SOH fick vara med.
Det var inledningsvis en hel del gnäll från "gam"gubbarna att bilarna rev upp underlaget, men efter det att hojarna fick köra själva först var det frid och fröjd.
Glädjande nog var det en yngling ( Mikael Axelsson Karlskoga) som lyckades vinna MC klassen på en differens på endast 3/100 sek körande på en Honda CB 500-78 med landsvägsdäck.
Själv kom jag nog på 11:e plats med 88/100 sek, speciellt fort körde jag inte heller, blev spöad av en 1928 års Ariel backräser, men jag slog i alla fall brorsan Tomas.

Vinnaren i full aktion.











Tomas, som det kunde ha sett ut på 40-talet med Albinräser.










Äldsta hojen, Ariel 1928 var långtifrån långsammast
   Stilstudie på en av "raggarbilarna", de gick brett men inte speciellt fort, och ibland räckte banbredden inte till så plankbitarna yrde i luften.  

Imponerande rörmokeri på avgassystemet, rena ormgropen.                                                                        

torsdag 1 augusti 2013

Veckans antikrunda avklarad

Det blev en tur på BMW:n till Torsång och Mellstaparken Borlänge, Erika (dottern) ville åka hoj i år med.
Gubbarna i Torsång var ovanligt pratsamma av någon anledning i kväll, bra åkväder men lite osäkert.

Kvällens hojar får bli en Svalan med JB motor och en Svecia med Wiktoria motor.

Svalan specialbeställd med sadel, standard var "limpa"






Svecia:n var ursprungligen en holländsk Sparta som blev försvenskad.


Så här kan en nybyggd Offroadare se ut.
HD med "strut"motorn och grova däck.

Lägg till bildtext
Erika , en riktig Bikerkulla, direkt från London.