Hojbygge av högsta klass!

Moonbike show i Avesta är det närmaste stället man kan få se byggen av världsklass, inget undantag i år heller.

Platsen är ju perfekt i Bergslagen, den gamla hyttbyggnaden i slaggsten som passar till diverse konstupplevelser.

Jag själv och brorsan ställde ut där andra året.

Mest HDbyggen förståss men även europeer platsar.

 

Större variation på övre plan, inte ofta man ser en Bultaco Dirttrack racer eller en turbomatad dragracing BMW.

 

Märkligaste åkdonet var drivet av tryckluft och drivkraften finns på föraren rygg.

(lånad bild)

Ingen explosionmotor så mekaniken blir inte så varm, perfekt genomsikt med glascylindrar!

Kolla gärna den här länken för ett längre reportage: https://www.youtube.com/watch?v=mDqxy1cV79c

Den snöfria vinterns aktiviteter

Det känns som engelsk vinter, snöfritt , blåsigt och ganska varmt. Vad kan man göra? Själv har jag bytt landsväghoj.
Den gamle BMW K100:an  (1985) känns alltför tung och hög för en gammal man, så den blev såld efter 16 år i min ägo. 9 norgeturer har det blivit, och ca 3500mil sedan -03.

BMW:n var lättsåld och kommer nog att byggas om till något häftigt.

Nu blev det en typisk nybörjar och tjejhoj, en Kawasaki Er6 n (2009) hoppas att det är rätt hoj att avsluta en 60 årig åktur med.
Lägre och lättare men pigg och rolig sägs det.

 För övrigt satte jag igång med vårjobb nu, byta värmesystem, från flis/pellets till luft/vatten värmepump. Ett bekvämt (men kostbart) sätt att få billig värme i kåken.

En hel del motion har det blivit med kulvertgrävning och raserande av källarvägg och medföljande spackling och målning.

Tanken var att elda upp kvarvarande pellets, men pga milda vintern hade jag inte tålamod till det utan de sista 500 kg öste jag upp och reade iväg.
 Pelletsgrejerna fick nytt hem också.

Nu värms  kåken med el. patron i pannan i väntan på att den skrotas och fraktas ut.