tisdag 31 december 2013

Släktbesök på årets sista dag

Tomas kom i ruskvädret på sin "Tegelsten", han slapp halkan i alla fall. Undrar vem som inleder 2014 på hoj?


fredag 27 december 2013

DNEPR-förädlingen fortsätter

Tomten har rymt och julgästerna också, så nu kan man koncentrera sig på väsentligheter igen.
Nu gäller det att sortera ut de bästa bitarna från 3 motorer och en ny (NOS) vevaxel + lite nybeställda slitdelar och få ihop en användbar motor som man kan ha lite tilltro till.


Här kan ni se en film om en rysshoj som är ytterligare förädlad, luta er bakåt och njut:
http://www.youtube.com/watch?v=p1S0b4LTZFQ&feature=share

Och en URAL reklamfilm, kanske mest för hemmabruk:

http://www.youtube.com/watch?v=p1S0b4LTZFQ&feature=share


tisdag 24 december 2013

God jul alla vänner

Hoppas snön infinner sig snart så att vi kan spänna på skidorna på hojarna, eller ev, få på dubbdäcken.

                                                               St. Nikolaus on tour


söndag 22 december 2013

Bästa julklappen

Hos Niklas i Hedemora hittar man godsaker, han hade precis det jag behövde. en Dnepr-vevaxel.
Tur man har bekanta med välfyllda reservdelslager, åker man ryskt så går det åt.

                            Undrar vilket årtionde man slog in det här paketet?


Hojbygge med extra knorr

Fantasifulla hembyggen finns det gott om, speciellt i östländerna.
Kan den här vara inspirerad av Stellan Egelands navstyrda bygge?


Här är ett exempel också, kolla filmen:


http://www.youtube.com/watch?v=lFimrhBHMBA

Skyddsutrustningen är väl inte helt korrekt, men nu är det ju inte i Sverige.

måndag 16 december 2013

Man tager vad man haver

Nu försöker jag få ihop en just Dneprmotor av två kvaddade och en utsliten, börjar bli kunnig på ryssmekning nu.
Nästa gång ska jag göra det med förbundna ögon efter en rejäl vodka.


lördag 14 december 2013

Det står en bil i garaget!

Har julefriden inträtt?


Det finns ju förstås alltid saker att ta itu med mellan skinkan och glöggen: Ryssmotor och Husqvarna tändsystem.


onsdag 11 december 2013

Handyman

Om man inte var så förbannat pysslig och händig kanske man kunde ha det bra.
Om det inte är rysshojs-skruverier, bilservice eller trasiga hushållsmaskiner, så är det väl nån som vill ha hjälp.
Man kunde ju bo i lägenhet och hållas i tv-fåtöljen, och bara ringa vaktmästaren när tvättmaskinen har pajat, men nu är det ju som det är, och det är väl tur det.
Vi får väl hoppas att det dröjer med lägenhet, det finns ju sällan nån smedja runt knuten då.

Lägg till bildtext
Lagerbyte på gång, det verkar som livslängden på dessa moderna grejer är noga uträknat. Det dimesioneras inte efter dagens höga cetrifugeringsvarvtal.

Allt för en välklädd motorman

Trots att jag endast äger en halvgammal bil är jag med i Svenska Veteran Bilklubben, allt för att få vettigt pris på veteranfordonförsäkringar på If (rekommenderas). I medlemsbladet: Autoveteranen hittade jag dessa bilder.
                           Man såg motormännen som en lämplig målgrupp

I ett reportage om norska fordon fanns den helt underbara och fullkomligt livsfarliga Folkskotern från Mustad, myndigheterna stoppade tillverkningen efter 600 st tillverkade ex. pga flera dödsolyckor.
En sån skulle jag vilja ha, för att dom är så j-a fula.


lördag 7 december 2013

Den öst/västliga (terror) balansen är svår.

Ska man handskas med öststatsprodukter från det kalla krigets dagar får man ta det varligt, jag talar av egen erfarenhet, Det är svårare att få upp en trehjuling på pallbockar än en bil, tro mig.
Men så här kan man ju passa på att kolla underedsbehandlingen.


onsdag 4 december 2013

Stormaktens favoritmotorcykel

Intresset för det militära tog nog slut redan på 60-talet, men intresset för udda motorcyklar har nog funnits hela tiden.          Från moppar till dunderhojar, men i Kina vet man hur man handskas med sin replika av BMW R 71.

                Är man lite alert så fixar man hjulbyte i flykten, gör om det med en Volvo.




















Typisk paradkörning.

                                                                                             
Det här måste väl vara ÖB: egen transport

torsdag 28 november 2013

Nu är den regad.

Efter att ha fixat bromsverkan radikalt och stämplat in chassinumret mm så blev Dnepr:n klar för reg.besiktning. Återstår dock kontrollbesiktningen som kommer att kräva en del åtgärder, men som alltid med gamla rysshojar så är det två steg framåt och ett bakåt. Det går dock sakta framåt i väntan på nästa överaskning, ett perfekt fordon för dig med för mycket fritid.

Ett stort tack till kusin Lasse som arborrade styrhuvudet, och "Ludde" som sålde Goldwing grejerna billigt till mig

                                                                 Är det den första Dnepr -71 med dubbla bromsskivor?

lördag 23 november 2013

Marknadsbesök i Västerås

Gamla Örebromarknaden huserar nuförtiden i stora isladan i Västerås. Ljust och fint men fan så kallt om fötterna, Hårt kommersialiserat med 100:- i inträde!och försäljarrutorna går visst på 800:-
Inte så konstigt att de trevliga garagetömmarna lyser med sin frånvaro, nu är det mest proffsnasare av moped eller raggarbilsprylar. Om man söker MC prylar finns det trevligare och bättre ställen.
                                                                       
                      Dagens tvåhjuling blev en utställd engelsk moppe, Salmson


onsdag 20 november 2013

Rock on i garaget

Vad månde bliva, hemsnickrat är bäst.
Tomteluvorna fattas än.


Exotisk Säternatur

Jag gjorde en förmiddagspromenad som blev lite extra strapatsfylld, det gäller ju att hålla liv i balansen.

Var hittade jag dom här vyerna?

                                                                                Här brukar Peter (sonen) träna isklättring                                    

lördag 16 november 2013

Lite bloggstatistik

Det stora nätet, World Wide Web har ju en otroligt stor spännvidd.
Man kan sitta i Säter Sweden och fabulera och vips kan man läsa det överallt. Jag roade mig med att kika på dagens statistik, och såg att man ramlat in på min blogg i 38 länder!
I mörkaste Afrika och soligaste Zanzibar, men det kan ju bero på att släkten är ute och rör på sig.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Över till hojbygge: Gaffelbyte på gång så jag får skivbroms fram.
Honda delarna som ska dit är fem år nyare än Dnepr:ns men 30 år modernare i utveckling.

fredag 15 november 2013

Det blir repris

Dnepr:n trivdes så bra i den luxuösa transportvagnen så det kommer att bli fler transporter till besiktningen.
Som befarat räckte inte bromsförmågan till utan nya radikala åtgärder måste till, dessutom var det några mindre teoretiska åtgärder också.
Dock trivdes besiktningsmannen när han fick grensla ukrainskan och ägna sig åt avancerad sivagnskörning på två hjul!

                                                                     Plats på slaktbänken, eller korrekt mc-plattan på bilprovningen

En ståndsmässig transport

Oavsett hur det går på reg. besiktningen kommer Dnepr:n att få en förstklassig transport.
Inte varje dag man har en släpvagn där man kan ta fart och köra rakt in i.

tisdag 12 november 2013

Husqvarnan hissad och dissad

Har man 40 åriga hojar så står dom i kö för reparation. Här har jag har hissat upp Qvarnan till bekväm mekarhöjd för tändningskoll.
Ingen gnista på tändstiftet med mitt omnitade svänghjul så nya försök har gjorts med ett lånat svänghjul.
Ingen gnista med det heller, så nu är jag tillbaka på ruta 1, det är väl något retfullt skitfel,  felsökning pågår.

F.ö så ska reg.besikta Dnepr:en på fredag, wish me luck.

onsdag 6 november 2013

Ryssen glänser

Det är väl så dags, men reg.besiktningen  närmar sig. Först måste jag väl ta en rejäl provtur och se att allt funkar, man är ju lite luttrad av den ryska kvalitetsprodukten
Sivagnen sitter där den ska, och allt elektriskt verkar funka nu, men man hoppas att besiktningspersonalen har stort överseende med bromsverkan.
Ett av problemen med holken är ju att komma i håg hur stor plats den tar i sidled, så man inte smäller i någonting eller kör i diket.
Kvar att göra är montering av stolen som blir Julas båtstol, och ev. vindruta på holken, forts. följer...

onsdag 30 oktober 2013

Sivagnsmontage

Undrens tid är inte förbi, det ser ut som det blir sivagnskörning i år trots allt.
Efter att ha rensat ut garaget så har jag fått plats för montering av stödhjulet på Dnepr:n.
Återstår att hitta alla kringspridda detaljer som hör till.
Frågan är om jag ska sätta på vinterhjulen direkt?



söndag 27 oktober 2013

Så här gjorde man skiftnycklar

Under gårdagens antikrunda fick vi en trevlig visning av BACHO:s historia, allt från J.P. Johanssons första prototypverktyg till de senaste ergonomiska skiftnycklar och rörtänger.
J.P. Johansson hade massor av patent men var urusel på att sälja ända tills B.A Hjort dök upp , då blev det fart. (B.A.Hjort och CO= BACHO).
Andra framgångsrika produkter var Primuskök, Triplex lampor, smidesässjor och ventilationsfläktar.
Skiftnycklarna hejarsmiddes i steg från                      
ett rundjärn, jag kikade själv på det 1963.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Triplexlamporna som Sätermannen kikar på har blivit kult och säljs för 15-20 tusen!   Och vid en liten efterforskning, ser jag ju att jag har en på arbetsbänken i garaget, jag får väl höja försäkringen.                                                                              
Ässjornas RollsRoys
Har man nog stora verktyg så...

lördag 26 oktober 2013

Museerunda med Isgaragegänget

Jag fick hänga med på en kultur- och bildningsresa med valda delar av Hedemoragänget. Först besöktes Kallhäll centrum där eldsjälen Kåre Andersson samlat ihop industriföretaget Bolinders produkter till ett intressant museum i Folkets Hus.
Bolinder verkade Stockholm centrum och senare Kallhäll fram till 60-talet. Produkterna spände från sågverk till kastruller och utombordsmotorer.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Kåre guidade oss med inlevelse, jag tror att han njöt av att träffa ett gäng masar också.                                                                                                                                                                  Trim hette motorerna som det även tävlades med                                                    

                                     
          På hemvägen besökte vi BACHO museet i Enköping, J.P.Johansson sällskapet som driver det gör ett bra jobb att samla in och visa allt som tillverkats på BACHO.
(J.P. Johansson är mannen bakom den moderna skiftnyckeln och rörtången och mycket annat.
Det sorgliga är att nästan ingen produktion är kvar i Sverige, BACHO ägs nu av amerikanska SnapOn.

fredag 25 oktober 2013

Lite skåpmat från arkiven

I väntan på snö och is får ni hålla tillgodo med lite hittegods från SVT "Öppet Arkiv"

1923 såg värstinghojarna ut så här:
BMW r32c

Internationella Sixdays tävlingar i Sverige:

Nog så tufft redan då.

måndag 21 oktober 2013

Gruppfoto inför säsongsavslutningen

Säsongsbyte i friggeboden, snöslungan ut och gräsklipparen in.
Eftersom snöslungan stod längst in blev det stortömning och alla hojar ut. Jag gjorde ett ryck med DNEPR generatorn, och det blev tillfälle till en provkörning. Ryssen gick riktigt bra, men problemfritt är det sällan. Idag behagade ett avgasrör lämna högercylindern, så det blev lite högljutt på hemvägen.
Många gamla hojar, mycket som kan krångla, det är väl bara BMW:n som jag inte tänker skruva på.
I källarvåningen väntar min 51:ans Trajja på renovering, jag tror att vintern blir för kort igen, men det kommer väl fler...
 Ge mig ett bud som jag inte kan motstå.
Tvåhjulingarna är uppställda efter slagvolym: 40 - 990 cc
fan vet om inte den minsta är roligast att köra, intressanta vägegenskaper, man släpper inte styret med en hand när den går 45 km/t.
Saknas dock speedway- och roadracinghojar.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
                                                                                       Ryssen lurar bakom häcken
      

lördag 19 oktober 2013

En hobby för en karl

Så jag säger, några av våra bästa smeder är kvinnliga. Men bor man i Bergslagen så passar det bra med smide, det är inte någon fjollig trendig sysselsättning.
Det var länge sen sist, men nu har jag eldat och bankat ett par dar, och kul är det. ( En luftig smedja är det)

                                    Det har blivit grovsmide, 25 mm fyrkant kräver en rejäl glödbädd.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Min förnämliga flatremsdrivna pelarborrmaskin är i drift nu.  

tisdag 15 oktober 2013

söndag 13 oktober 2013

En kurs för oss förtappade

Under min lilla söndagspromenad passerade jag gamla Wiener konditoriet, och där har det blivit ett efterlängtat besökscentrum.
Som vi förtappade har väntat, men nu finns det kurser. frågan är om det är för sent?


lördag 12 oktober 2013

Motorstartdagen avklarad

Strålande väder och fler motorer än i fjor. Inte varje dag man får hör vrålen från två jättestora Deutz dieslar, En V 10:a och en V 12:a, även en SAAB 3 cylindrig tvåtaktsmotor. SAAB motorn utan ljuddämpare kan väl bara de inbitna älska, det lät som i rallyskogarna på 50-60 talet. Inte så mycket publik som letat sig dit, men en del långväga gäster i alla fall.
Själv bidrog jag med min Moteur Bernard, en tvåtakts Snowbustermotor och lite Ståpedkörning.
Filmer på youtube: http://www.youtube.com/watch?v=8jVg8asBf-E
och en till: http://www.youtube.com/watch?v=JQo9NHowI8A

                                                                    Blivande trädgårdsmästare? Provstart av Agriette jordfräs med                                                             NSU Quickly 50 cc motor med bra trim.








Denna Dennis fräs blev det ingen fräs på.
I Pickens garage trängs hans stationärra motorer.

torsdag 10 oktober 2013

En liten storstadsvända

Jag agerade resesällskap åt en kompis på inköpsresa idag, det blev en sväng till huvudstaden.
Dessutom ett besök på MC Collection (mcmuseet), temat för museet är f.n italienskt.

Italienarna har ju alltid gjort snygga trevliga hojar och nu får man se många samlade.
                                                                                         
                                                                                   
  Dessa 98 kubikare är spejsade så det förslår                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Rumi var ju vassa tvåcylindriga tvåtaktare125:or som lät för jävligt                    
DUCATI GP Racer
                                                                                                                                                                                                                                                                                       







                                                                                                                                                                Den här bilen ser man inte ofta, vad är det för sort
och var kommer den ifrån?
Rätt pris belönas med en
provstart av min Moteur Bernard på lördag.