söndag 19 mars 2017

Vintern är väl slut?

Aldrig har jag väl haft dubbar  så många hojdäck till samma säsong,men nu blir dom bytta till sommarvarianten.

Jag började med sparsamt dubbat i Husqvarnadäcken inför skidåkning, det blev en tur tror jag.

Därefter slog jag till på en Yamaha XT 400 och rustade den för skidor, och det gick så bra så den blev flitigast använd.

Sen var det dags för Brunnsjödagen i Hedemora och då fixade jag ordning på min Dnepr och luftade den på isen med "si"vagn.

Jag såg fram emot att tävla på isen i Filipstad ("Dragracing") så jag böt på min SOH också.

Blidväder och klen is på Färnsjön gjorde att det blev inställt igen, senast det arrangerades var 2013 och då vann jag i jämnhet.

Så nu är det mesta återställt efter många mektimmar, SOH hojen blev inte ens provad på isen.

Dom här satt på SOH:n , suveränt grepp med all plåtskruvar genom bakdäcket.



Lågbudgetvarianten som funkar bra fram till skidor. Billiga Biltemaskruvar som man byter lätt med skruvdragare.


Lite större skruvdubbar till en del bakhjul men de är 10 ggr dyrare och stoppar inte heller för torr vägbana.



Så här såg det belastade Dneprbakdäcket ut efter 30 km grus och asfaltväg, det kan nog bli problem att skruva ur dem nu.



Men nu är det väl snart dags att sprätta grus igen.

måndag 6 mars 2017

Rysshojförädling

I mina försök att få min Dnepr -71 någorlunda driftsäker har jag nu kommit fram till batteriladdningen.

Under min senaste vintertur slutade generatorn ladda och sista kilometrarna blev lite spännande.
Jag har länge "grunnat" på en konvertering till bilgenerator, ( som jag hade liggande) och nu blev det av.

Först slaktade jag en gammal trasig originalgenerator och behöll axeln och kortade av huset till den.

Efter en del svarvjobb och svetsning fick jag fast den med rätt kuggingrepp hoppas jag.
Eftersom jag bytt växellåda fick jag plats med Volvogeneratorn på 80 A ovanpå växellådan.

Kruxet var att koppla ihop axlarna och rikta upp det så att det "lirar" problemfritt.

Ett litet bilbatteri köptes från bildemonteringen, så nu återstår montering av det och en del kabeldragning mm.

Fördelen med att meka ryskt är ju att det knappast kan bli sämre funktion än tidigare, kommande provkörningar får väl visa hur det blev.