måndag 30 januari 2017

Vita vinterveckor, är det ont om.

Senaste veckorna bjöd på bra med snö i början men sen har det mesta töat bort, men det är ju fina sjöisar.

Vi hann med lite trevlig MC-skidåkning på småvägar mellan Säter och Falun och fika på en holme i Vikasjön.







Sedan dess har jag kompleterat min XT 400 med en handväxel.
Svårt att fotväxla när man har fötterna på skidorna


I år hade Stockholm MC-mässan så vi for dit på öppningsdagen torsdag och kollade.

Dom stora märkena satsar ordenligt med massor av modeller, en tydlig trend är nakna hojar i retrostil.
Jag vet inte vilka KTM satsar på med denna modell: Vitpilen, men det står Husqvarna på den!

Massor av utrustning och kläder säljs och många firmor visar mc-resor över hela världen.

SVEMO hade ställt upp olika hojar och starkast och längst var väl denna dragbike.


VargOlle och Posa fanns i ett hörn, två legendarer.

Posa: döpt till Per Olof Serenius från Hedemora.


I söndags var det Posas avskedsföreställning i Gävle, tävling med inbjudna förare.
en trevlig tillställning med ca 1000 åskådare.
Posa själv var väl lite ringrostig men tog ett heat i stor stil, vann gjorde Martin Haarahiltunen, ung och lovande kille.
Lite i skymundan kom Conny Fastesson som 73 år gammal hade flera efter sig!

Förar presentationen i dagsljus.
 Posa själv (lånad bild)











onsdag 18 januari 2017

Skidorna på nu.

Det blev en del timmar nedlagt på skidfästen till XT 400:an, trots att jag hade ett gammalt fäste som jag slaktade.


Så småningom blev allt klart och monterat, förvånansvärt lätt att sätta skidor på denna hoj.
Återstår att klura ut hur man fixar en handväxelspak till högersidan när hojen är vänsterväxlad.

Det blev en provtur i mörkret och det gick bra, skönt att köra en lugn fyrtaktare som tuffar på.



Tre spår i snön, vem har kört här?


måndag 9 januari 2017

KIåfingrighet?

Jag har ju blivit med Yamaha XT 400 -84 och det kliar i fingrarna att förbättra den, helt onödigt förståss allt funkar ju.


70-80-tals-hojarna hade ju dom fulaste och största bakljusen och blinkerserna någonsin och nu finns
det ju smutta ledvarianter. Nya något mindre nummerplåten åkte också på.









Helt problemfritt är det ju sällan vid ombyggnad, men allt går att lösa.
När jag fått dit alla fyra led-blinkerserna + nytt blinkersrelä höll jag på att bli tokig(are), alla blinkade samtidigt!
Efter lång felsökning och demontering av det mesta hittade jag "felet", strömmen leddes över genom glödtråden i indikeringslampan i varvräknaren! och ledlampor drar så lite ström så det räckte.
När jag fick ur glödlampan var allt o.k.



Det som står på tur nu är skidfästen, lite dubbar i däcken, nya backspeglar och kanske rörbåge över strålkastaren.
Framstänkan är ju enorm också så det åker nog dit något smidigare. Till sommaren kanske det blir skogskörning, och då är det bra om den är smidig.

Jag hittade på en sån här inkopplad "black box", undrar just om den gör någon nytta. någon som vet?




lördag 7 januari 2017

Skidsäsongen har börjat

Efter lite väl kall temp kom det en perfekt dag, sol, snö och bara några minusgrader.

Vi drog till St. Skedvi och vintervägarna på skogen, lite ovant men kul.

MC körning med skidor är väl en udda sysselsättning men förbannat skoj, det bidrar till åretrunt körning/träning.

                                         Dalälven i morgonsol



Tyvärr blev resan inte så lång för Leffe eftersom hans gamla Qvarna 360 cc tvärdog.
Haveriutredning till veckan.

Bogsering till garaget för första koll.



Min ock Mickes hojar väntar på nästa utflykt.

Gamla krigare ( min är civiliserad 256:a och Mickes nyare 258:a)