Nostalgihelgen i Säter är över.

Av gammal vana så ställer man upp, det började för drygt 15 år sedan med mc, moppar och traktorer som kör tre varv runt i lilla Säter.
Att det sedan är cruising nästa kväll är ju inte så originellt, men lite svårförståeligt för mig.

Kul är det ju att det även omfattar båtsport och cykelcruising och marknad och bilutställningar.
Men mc har man ringa intresse av.

 Det hör ju till att klä upp sig lite tidsmässigt på cykelturen.

 Samling på gammelgården.

 Det är ju pristävling för bästa fordon i de olika kategorierna och det är inget fel på fantasin.

Maffig traktor.

 Som vanligt blandade fordon i cruisingen, stort och liten blandas vilt.

Första gången jag sett en Ariel Atom i Säter, den skulle jag kunna tänka mig. det är väl det närmaste mc man kan komma. 

Sommarträffar

Någon Veteranträff varje dag på sommaren tror jag.

 Tisdagens Åkdon och Termos i Leksand räknade in 553 fordon + ett antal oräknade! dessutom många i Säterdalen samma kväll.
På onsdagen besöktes Torsångs gammelhojsträff, där man får se de verkliga rariteterna, dessutom träff i Borlänges gammelgård.

Tuna Hästberg, en avkrok med minnen från blomstrande gruvindustri med en lagom förfallen Folkpark. Ett perfekt ställe att samla Hillbillyfolket en helg.

DUSTER = en förening för gamla hotrodar från 30-50 talet har fantastiska bilar och musik, det är mycket attityd i klädsel och livsstil.
Dessutom ett litet race som rör upp dammat.

Stor spridning på fordon i Leksand

Gammal Indian med patina kom Indianrenoveraren Sundberg med till Torsång

TWN Boss ser man sällan

Tuna Hästbergs Folkpark och DUSTER besöktes på lördagen, efter en fin grustur på min SOH.

     Obs, den vänstra billigare hojen.

Sidventilsfordar är favoriter

En riktig gammal räser.

 Gissa om det dammade.

Tidsenlig trimning, Mc Culloc radialkompressor!

TT-lopps ljud! På Hedemora motostadion.

Bättre än julafton för en gammal stöt som var 14 år sista TT-loppet gick i Hedemora.

Uppväxt på Tallåkern som ligger mellan Södra kurvan och Västerbykurvan mittför krönet, så har man  upplevt mycket MC-racing. Svårt miljöskadad sedan barnsben!

60 årjubileum för en dag på en 750 m bana på motorstadion, banan var så pass lång att man kunde dra på ordenligt. Inga ljuddämpare och mestadels autentiska hojar gjorde att man fick rysningar och flashbacks.

I publiken syntes en och annan gammal förare som var aktiv under TT-tiden och andra som var publik på den tiden, en av mina grannar talade om att han hjälpte sin farsa med parkeringar 1949!

Av originalförarna var det nog bara Varg Olle Nygren (89år!) som körde men i gott sällskap av dubbla Isracingvärldsmästarna Erik Stenlund och Posa Serenius. Fantastisk mycket publik kom och kunnig speaker var brorsan Tomas som vanligt.

Gammal "kamskafts" Norton i depån.












Svensk räser, Union med 350 cc SRM motor

Rumi 125 cc Italiensk "vrålapa" lät värst redan på 50-talet, högvarvig tvåcylindrig tvåtaktare.

Husqvarnas landsvägsvärsting, snabbast även under dagen. Hojen är helt nybyggd replika.

Snygg specialare bland publikhojarna: Engelsk Bakker-ram med Japansk mekanik.