lördag 17 december 2016

En liten summering.

2016 blev det året som jag flängde runt på  många "MC tävlingar", det blev en hel del depåer, nästan som när sonen tävlade Gokart.

Det började med en istävling i Filipstad som töade bort och flyttades upp på land och blev Hot Rod Rumble on Ice.
Varje tävlande ekipage kör två varv på en rallycrossbana med tidtagning, och två omgångar.
minsta tidsdifferens mellan åken vinner.
Eftersom det är i Värmland så är stämningen god och man tävlar med allt som rullar. Skitkul!

Jag körde inte speciellt fort, men jämnt så jag fick stå överst på prispallen.

Min 650 cc SOH och en 80cc i depån.










Jag och Gunne Landin (Silver), Gunne var snabbast av alla MC.









Nästa gång var det dags för Veteranenduro i Vårgårda. Tångarallyt där hojarna ska var från senast 1974, och då blev det med Husqvarnan -68
Men först lite trevlig snökörning med skidor på Qvarnan.











Tångarallyt började väl skapligt men sen körde jag vilse och fick varken fika eller bensin till hojen, så jag fick snöpligt vänta på kompisar som kom med dunken.



Soppatorsk i Tångarallyt, väntan på påfyllning.










Sen var det dags för backtävlingar, först Långliabacken i Filipstad där jag var anmäld på Triumph Trophy -51.
Trajjan lyckades jag inte få klar så det blev körning med Husqvarnan, men det gick bra ändå,  tvåa i tidsdiffen.


Här är en äkta gammal backräser från slutet av 20-talet (Ariel) den går fort än





Nästa Backtävling gick i Torsby, Åshagshöjden.

Jag hade äntligen fått fart på Trajjan och det var riktigt trevligt att köra gamlingen i den backen. Det gick dock varken speciellt fort eller jämnt, men i Torsby är det alltid roligt.








Depån högst uppe i backen med utsikt över Fryken, i förgrunden trajjan och bakom står kompisen Niklas Dnepr 50-talare







Jag hade hört mycket gott om backtävlingen i Hammarstrand och i år blev det av.

Els-Marie och jag tog det som en semestertripp och for norrut, förrutom turistfällorna "Döda fallen" och Thaitemplet i Bispgården så blev det en hel del annat sevärt däruppe.

Tyvärr regnade det hela dagen men skitkul körning i den trevligaste och tuffaste banan jag kört.
Det blev dock bara 1 1/2 åk då växellådan gav upp, men det gav mersmak.









Nästa backtävling eller Hillclimb som dom säger i Rättvik blev under Classic Car Week.
Eftersom Trajjan var trasig så anmälde jag mig med min SOH som alltid brukar funka.


Även om min SOH startade fint hemma så var den inte på humör i Rättvik utan vägrade starta, jag överlät starten till en gammal bekant som stod som reserv eftersom startiden närmade sig.

Arrangemanget strulade och drog ut på tiden och jag lyckades kabla igång hojen, men jag körde utom tävlan som föråkare.

Ett par dagar senare var jag med på ett trevligt veteran MC-rally i Rättvik med en lånad Offroadare, Yamaha XT 400 -84 som nu är i min ägo.

 Skönt med en grushoj med lite "modernare" fjädring än min SOH










Nu var det lugnt ett tag men sen var det dags för "Västmanland Runt" ett veteranenduro i Surahammar.
Det gick faktiskt utan problem i år och det var torrt och fint i skogen.




Hösten fortsatte med flera trevliga gruskörningar i olika grupper, både lugnt och lite fartfyllt.

Nu är det väl bara och fixa med dubbar och skidor.

Så här såg det ut i skogen i februari,

 och jag är anmäld till Färnsjörepan i Filipstad i mars 2017 hoppas det blir bra is i vinter

Och när snön kom blev det läge att fota för Isgaragets "Sexkalender", köp den så får ni se resten av rövargänget i utmanande  kalenderfoton.




Bäst att passa på medans man är ung!?

onsdag 7 december 2016

Decembermörkret

Bloggtorka har rådit drygt en månad nu, inget inspirerande MC relaterat har hänt. Det har varit bråda dagar i alla fall, grabbens husrenovering har tagit sin tid. En hel del okvalificerat arbete har gjorts av mig och Els-Marie som spikurdragning och turer till tippen mm.

Tur vi har Sätertippen som är kundvänlig på alla sätt och ingen trängsel.

F.ö har jag varit lite "Steam Punk" inspirerad och skapat diverse metallprylar som lampa och adventstake av en gammal rälsbit.


Men äkta Steam Machine hittar man i "Professor" Westlunds bås i Isgaraget. Nu är den renoverad och till salu.


Jag blev erbjuden att köpa en trevlig grushoj, och det kunde jag inte motstå. Så snart kan jag köra Yamaha XT 400 (veteran).


Det betyder nog att min Husqvarna-68 blir till salu.

Men till sommaren ska Trajjan funka. (anmäld till Färnsjörepan i Filipstad i mars, iskörning om vädret står sig)