lördag 31 maj 2014

Minnen från 1954, billopp i Hedemora

Ett minnesarrangemang i Hedemora Folkpark. Synd bara att det trängdes med alla andra försommarjippon, publiksiffran var inte jättestor. Vi som kom trots avsaknaden av annonser osv. fick se fina bilar från den tiden. Och jag som var med när det begav sig som nyfiken 10 åring hade extra roligt att se räserbilarna igen.
Först utställning och sen "Backtävling" med start vid Matsbokurvan, hoppas att det blir en tradition, bilfolket har ju lite yngre entusiaster också.

50-tals bilar på parad.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Designen var suverän på den tiden. Alfa Romeo och Veritas baserat på BMW 328







Äkta svensk HPD : handformad alu-kaross och Ford V8 ombyggd till toppventiler. Gick i klassen Nordisk special.
Även en 500cc Midget ställde upp, lågprisklassen med mc motor, här med JAP motor.

torsdag 29 maj 2014

Valborundan, Sveriges största veteranrally för Mc

I år var jag icke deltagare, men kikade på starten och följde med en bit. Det roliga är ju att se alla fina och ovanliga hojar, 150 st förare och passagerare visar ju populariteten.
Trafiksäkerheten ska vi nog tala tyst om, det verkar vara den enda körningen gubbarna kör per år. Tur att det oftast är på småvägar.
Bredden på startfältet är synnerligen stor, från 98 cc lättviktare till 1200 cc HD

Arméhojen Monark Albin i förgrunden och HD med sivagn från 1942 bakom.                                                                                                                                                                            
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Artisten Peter Carlssons snygga Velocette Venom 500 cc  1958, ingen barnlek att kicka igång den!
    Hasse Göthesson Krylbo kom med Hercules 125 cc 1970, tysk arméhoj.

söndag 25 maj 2014

Tångarallyt avklarat

Veteranenduro i Vårgårda blir alltmer populärt, i år var 105 st anmälda. Kanske det var 100 st som startade, sträckan var ca 12 mil och 6 st specialsträckor.
Hojarna som körs får inte vara nyare än 1974.
Otroligt roliga vägar i den trakten med många avstickare ut i skogen, ofta svårare terräng på transportsträckorna än specialarna.
Faktiskt ca 10 åkare från Dalarna där "Pompen" Persson nog var den snabbaste i hela "Rallyt"
Jag släpade med många verktyg men slapp mekaniska problem.
Eftersom det var ganska blött i markerna så var det slippriga backar som det var en utmaning att ta sig upp för, oftast lyckades man.
När "Rallyt" var slut hade jag faktiskt några efter mig i tid, men var ofta passerad av betydligt äldre herrar som verkligen kan köra. Men idag känner jag inte för att röra mig särskilt mycket.

Proffsiga stall med två Bultaco!













Udda hoj (Norskägd) som var anmäld men inte ställde upp: Rokon med ryckstart och SACHS motor. (USA)
          Sven Erik Eriksson Borlänge är en kämpe som körde en tung Ariel-64











Åkkompisen Leffe på starttribunen. Han kör en civiliserad militär Husqvarna -68 liksom jag.
Speaker är som alltid gamle storåkaren Hasse Hansson

torsdag 22 maj 2014

Ny finess på Qvarnan

I morgon bär det iväg till Tångarallyt i Vårgårda, det ena av veteranenduro jippona.
Nu har jag fixat en kedjestyrare, är det månne segervapnet? Inte för att jag kommer att segra, eftersom det inte får kallas tävling så finns det ju ingen segrare heller.
 Inte för att jag brukar tappa kedjan, men man vill väl göra som dom stora grabbarna.
För min del gäller att hanka sig i mål utan att behöva åka "skamkärra" som dessvärre har hänt mer än en gång.


tisdag 20 maj 2014

Tisdag igen, bloggarmöte i Säterdalen

Strålande väder och dalen var välbesökt, inte så många gammelhojar dock.
Bror min Tomas dök upp med utställningshojen "Änglavingen" som gjorde succe.
Själv tog jag EnduroQvarnan.
Anmärkningsvärt var att författarna till bloggarna: bitterpittten.blogspot.com  albinracing.blogg.se  och hojbygget.blogspot.com strålade samman för första gången och nästa gång kanske vi får med oss "Sätermannen" själv.

Husqvarnan i förgrunden och Änglavingen bakom.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Änglavingen bromsar blev testade i backen.


lördag 17 maj 2014

Vuxna män som tror dom är 15 gör saker tillsammans i skogen

Isgaragets årliga moppeutflykt har genomförts, 8 st tappra åkare ställde upp. Banläggare Niklas (Nicodemus) Andersson tog täten, och kökarl och tillika arrangör och servicechef var Anders (Werner) Westlumd med sin sivagns försedda moppe.
Själv hade jag fått låna brorsans halvmoderna retromoppe Malagutti.
Resan gick på skogsvägar västerut mot Turboskogarna och tillbaka, Vid varje stopp var det mobilt tipspromenad. Naturligtvis händer det grejer med mopparna, men inget som inte vår eminente färdmekaniker och kökarl "Werner" kunde fixa.
Vid rastplatsen i Dräcke fiskade han upp grill briketter, korv, bröd mm ur holken och strax var grillningen igång. Förnämlig eldstad i slaggsten som byborna har fixat, det är Bergslagen det!

Förresten vann jag årets tipspromenad tack vare min fantastiska allmänbildning, men inte ens jag visste att en blåval pytsade ut 400 l sperma vid kopulationen. (skiljefråga).

I Davidshyttan besökte vi förmodligen Sveriges förnämsta scootersamling hos samlaren Dahlin

Vilken läckerbit, Lambrettan med sivagn.
Lambrettan används året runt till o från jobbet i Hedemora!










Felen kommer och går bara mopederna består.










Tuffaste åkdonet hade som vanligt Anders Linder, som visade att det går att köra enduroslingor med  ofjädrad 700 cc Ståped. Tveksamt om den går in i moppeklassen. här under ett serviceuppehåll under övervakning av Werner.


torsdag 15 maj 2014

Veteraner tränar veteranenduro inför Tångarallyt

Leffe och jag tog en skogstur i går, perfekt väder men lite blöta stigar.
Hojen gick riktigt bra nu när den är extra nerväxlad med större bakdrev och min ork kändes lite bättre.
Leffe hade en tillfällig svacka men han försvann ju som en blixt ändå, men han har kört i många år.

                                                             Hem och tvätta.

                                                        Så här ser en riktig veteran ut:

tisdag 13 maj 2014

Tisdagsträffarna i Säterdalen är igång

Det blev en förmiddagspromenad (obs morgonpromenader är inget för mig) för att testa mina nya terränggående dojor, testet utföll bra. Det är bra balansövning inför trialkörningarna att lufsa runt i skogen.

En upptäckt i skogen: det växer en energidryckburk i toppen av unggranen! Eller har någon markerat nästa julgran?















                                                                                                                         
 I Säterdalen var det mesta sig likt, många bilar men inte så många hojar pga det osäkra vädret. Folket fick beundra och begrunda min och några andra rysshojar, det var nog det mest exotiska i hojväg.


Här samsas rejäl Amerikansk fordonskultur: gammal Corvette och en gammal krigs Jeep









Ryssen har fått täcket på inför natten.

måndag 12 maj 2014

Den Gordiska knuten, eller däcket som inte ville av.

Marknadslördag i Hedemora och paradkörning med ryssen och gatuvernissage med Isgaragets prylar
En och annan spärrade upp ögonen och funderade på vad vi samlat ihop för fordon och grejer, men det verkade uppskattas.
Jag fyndade ett trialdäck hos Milidäck, men det var omöjligt att få av det gamla så till slut blev det vinkelslip och bultsax, ändamålet helgar medlen.
Kika gärna på en proffsig filmsnutt från våran utställning där brorsan Tomas blir intervjuad av filmaren Sture Byle´n

https://www.youtube.com/watch?v=m6DcKJqmJ_o

Hedemoras svar på rondellhundar, här kör vi med Ståpeder, kallas också Westlundare efter tillverkaren. Den främste är dock en äkta Larsson.








Någon som behöver ett väl begagnat trialdäck?





onsdag 7 maj 2014

En regnvädersdag i maj

Trots vädret blev det mc-övningar idag, besiktning på f.m av Qvarnan och trialövningar på e.m
Besiktningen gick bra med batterilyse dagen till ära!? Största bekymret för besiktningsmannen var att han inte kunde skriva upp någon mätarställning, eftersom jag inte hade någon mätare. (inget krav före 1975 år modell)
Elddopet för Bultaco gick väl sådär, halt som f-n i blötan. Körningen var mycket rostig efter 50 år, men det funkade så länge som man hade någon ork. Vurporna var inte livshotande p.g.a den låga hastigheten i skogen.

Det tappra trialgänget: Hedemora Trial Tokar bestod av i fallande skicklighetsskala: Peter Lundgren, Peter Lundin, Tomas Larsson och bloggaren själv.
Allt övervakades av 80 år unge storåkaren Sune Lundgren.

Mästarhojen 1972  Bultaco Sherpa 92  350 cc

tisdag 6 maj 2014

Meckningen som aldrig tar slut

Meka ska man göra på vintern och sedan bara köra på sommaren, så är det i den bästa av världar.
Verkligheten är en annan, just nu känns det som det finns nått att åtgärda på alla min fordon, och vintrarna är alltid för korta, eller?
Eftersom kompisarna vill ha med mig på trialträning, så fick jag lägga på ett kol där.

Rysshojen har fått nya sulor: äkta Avon Sidecar tyres trelagers, och provkörningen gick bra.
Däcken ser skrattretande smala ut men det funkar bra.

Nästa hoj på tur är väl Qvarnan som ska besiktas i veckan och BMW:n behöver ny bakbroms och aldrig mer får man semester.

Trångt i garaget som vanligt.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
Avon i närbild, lite Retro.


fredag 2 maj 2014

En utflykt på havet

Ja nu har man varit med om  en riktig pensionärsresa med lokal reseledare. Säter - Åland T.o.R.  buss och färja.  Min första Ålandsresan var för ca 50 år sedan på Vikinglinjens första skepp,( SS nånting), taxfree var en masonitkiosk på däck. Det var tider det, med dimmiga minnen. Förra gången var nog 20 år sedan med Vikingline, men nu var det dags igen.
80% av passagerna var mellan 70 och döden, men förvånansvärt pigga på dansgolvet.
Middagsbuffen var ett slagfält där det gällde att förse sig, alla rykten man hört var sanna.
Höjdpunkten för mig var besöket på bryggan som kompisen Leffe fixade, han är ju bekant med hela handelsflottan sedan sin tid som besiktningsman för fartygsradioutrustningarna.
F.Ö tycker jag nog att det räcker att åka färja när man ska någonstans . så man får kliva av på en annan kaj.

Leffe och den ena styrmannen pratar gamla minnen.