Sivagnsmontage

Undrens tid är inte förbi, det ser ut som det blir sivagnskörning i år trots allt.
Efter att ha rensat ut garaget så har jag fått plats för montering av stödhjulet på Dnepr:n.
Återstår att hitta alla kringspridda detaljer som hör till.
Frågan är om jag ska sätta på vinterhjulen direkt?

Så här gjorde man skiftnycklar

Under gårdagens antikrunda fick vi en trevlig visning av BACHO:s historia, allt från J.P. Johanssons första prototypverktyg till de senaste ergonomiska skiftnycklar och rörtänger.
J.P. Johansson hade massor av patent men var urusel på att sälja ända tills B.A Hjort dök upp , då blev det fart. (B.A.Hjort och CO= BACHO).
Andra framgångsrika produkter var Primuskök, Triplex lampor, smidesässjor och ventilationsfläktar.
Skiftnycklarna hejarsmiddes i steg från                      
ett rundjärn, jag kikade själv på det 1963.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Triplexlamporna som Sätermannen kikar på har blivit kult och säljs för 15-20 tusen!   Och vid en liten efterforskning, ser jag ju att jag har en på arbetsbänken i garaget, jag får väl höja försäkringen.                                                                              

Ässjornas RollsRoys

Har man nog stora verktyg så...

Museerunda med Isgaragegänget

Jag fick hänga med på en kultur- och bildningsresa med valda delar av Hedemoragänget. Först besöktes Kallhäll centrum där eldsjälen Kåre Andersson samlat ihop industriföretaget Bolinders produkter till ett intressant museum i Folkets Hus.
Bolinder verkade Stockholm centrum och senare Kallhäll fram till 60-talet. Produkterna spände från sågverk till kastruller och utombordsmotorer.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Kåre guidade oss med inlevelse, jag tror att han njöt av att träffa ett gäng masar också.                                                                                                                                                                  Trim hette motorerna som det även tävlades med                                                    

                                     
          På hemvägen besökte vi BACHO museet i Enköping, J.P.Johansson sällskapet som driver det gör ett bra jobb att samla in och visa allt som tillverkats på BACHO.
(J.P. Johansson är mannen bakom den moderna skiftnyckeln och rörtången och mycket annat.
Det sorgliga är att nästan ingen produktion är kvar i Sverige, BACHO ägs nu av amerikanska SnapOn.

Lite skåpmat från arkiven

I väntan på snö och is får ni hålla tillgodo med lite hittegods från SVT "Öppet Arkiv"

1923 såg värstinghojarna ut så här:

BMW r32c

Internationella Sixdays tävlingar i Sverige:

http://www.oppetarkiv.se/video/1094678/nar-seklet-var-stumt

Nog så tufft redan då.

Gruppfoto inför säsongsavslutningen

Säsongsbyte i friggeboden, snöslungan ut och gräsklipparen in.
Eftersom snöslungan stod längst in blev det stortömning och alla hojar ut. Jag gjorde ett ryck med DNEPR generatorn, och det blev tillfälle till en provkörning. Ryssen gick riktigt bra, men problemfritt är det sällan. Idag behagade ett avgasrör lämna högercylindern, så det blev lite högljutt på hemvägen.
Många gamla hojar, mycket som kan krångla, det är väl bara BMW:n som jag inte tänker skruva på.
I källarvåningen väntar min 51:ans Trajja på renovering, jag tror att vintern blir för kort igen, men det kommer väl fler...

 Ge mig ett bud som jag inte kan motstå.
Tvåhjulingarna är uppställda efter slagvolym: 40 - 990 cc
fan vet om inte den minsta är roligast att köra, intressanta vägegenskaper, man släpper inte styret med en hand när den går 45 km/t.
Saknas dock speedway- och roadracinghojar.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
                                                                                       Ryssen lurar bakom häcken

      

En hobby för en karl

Så jag säger, några av våra bästa smeder är kvinnliga. Men bor man i Bergslagen så passar det bra med smide, det är inte någon fjollig trendig sysselsättning.
Det var länge sen sist, men nu har jag eldat och bankat ett par dar, och kul är det. ( En luftig smedja är det)

                                    Det har blivit grovsmide, 25 mm fyrkant kräver en rejäl glödbädd.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Min förnämliga flatremsdrivna pelarborrmaskin är i drift nu.  

Ballongtäfling med lite motorcyklar som pausunderhållning (1913)

Vad hittar man inte på nätet, jo även lite action från 1913. Ordenligt uppstyrt av militärer på Stockholms stadion.
http://filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=467&returnurl=http://filmarkivet.se/sv/Sok/?q%3dmotorcykel%26categoryid%3d14

PLASTIC FANTASTIC

Tja, nu ligger delar av min spanjor på plastlagningsbänken igen. dock inga läckor denna gång. Jag väntar på en ny bensinkran från England, som ska ersätta den rassliga.

En kurs för oss förtappade

Under min lilla söndagspromenad passerade jag gamla Wiener konditoriet, och där har det blivit ett efterlängtat besökscentrum.
Som vi förtappade har väntat, men nu finns det kurser. frågan är om det är för sent?

Motorstartdagen avklarad

Strålande väder och fler motorer än i fjor. Inte varje dag man får hör vrålen från två jättestora Deutz dieslar, En V 10:a och en V 12:a, även en SAAB 3 cylindrig tvåtaktsmotor. SAAB motorn utan ljuddämpare kan väl bara de inbitna älska, det lät som i rallyskogarna på 50-60 talet. Inte så mycket publik som letat sig dit, men en del långväga gäster i alla fall.
Själv bidrog jag med min Moteur Bernard, en tvåtakts Snowbustermotor och lite Ståpedkörning.
Filmer på youtube: http://www.youtube.com/watch?v=8jVg8asBf-E
och en till: http://www.youtube.com/watch?v=JQo9NHowI8A

                                                                    Blivande trädgårdsmästare? Provstart av Agriette jordfräs med                                                             NSU Quickly 50 cc motor med bra trim.








Denna Dennis fräs blev det ingen fräs på.

I Pickens garage trängs hans stationärra motorer.

En liten storstadsvända

Jag agerade resesällskap åt en kompis på inköpsresa idag, det blev en sväng till huvudstaden.
Dessutom ett besök på MC Collection (mcmuseet), temat för museet är f.n italienskt.

Italienarna har ju alltid gjort snygga trevliga hojar och nu får man se många samlade.
                                                                                         
                                                                                   

  Dessa 98 kubikare är spejsade så det förslår                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Rumi var ju vassa tvåcylindriga tvåtaktare125:or som lät för jävligt                    

DUCATI GP Racer

                                                                                                                                                                                                                                                                                       







                                                                                                                                                                Den här bilen ser man inte ofta, vad är det för sort
och var kommer den ifrån?
Rätt pris belönas med en
provstart av min Moteur Bernard på lördag.

Motorservice

Lite handpåläggning på min Moteur Bernard sidspis (stationär motor) inför lördagens motorstart event.
Alltid kul att se hur grejerna ser ut på insidan. Varvtals automatiken har inte funkat förut, men jag tror att den varit fel hopsatt, hoppas den går bättre nu.

                                                                             Rejäl kvalitet, inget Kinasmäck.
















Finmekanik med tunna vajrar mm.

Lite finlir med Bultacon

"!7 år tror jag visst att jag var" senast jag körde Trial i skogen, men nu är det snart dax igen. Kan det vara 70 års krisen?
Kom igen min ungdoms Hedemorahjältar: Jimmy Ehn, L.G. Erlandsson, Sigge Strömberg,
 Arne "P-Arne" Persson var håller ni hus nu för tiden? Det är väl bara Sune Lundgren, Holger Mårts och Sune Olsson som är "Still going strong"(En trio runt 80 taggar)

Köper man en 40 årig hoj får man väl räkna med ett visst slitage och krångel. Läck i glasfibertanken och utslitna vajrar mm. Det snackas om lite trial övningar i veckan, så jag får väl lägga på ett kol för att få grejerna i ordning. Typiskt att wirematerial alltid är halvfabrikat för mig, det blir till att löda eller använda skruvnipplar, ingenting passar rakt av.
Tanken är lagad nu med epoxi och glasfiberväv, hoppas den håller tätt också.
                                                                                   
                                                                                    Tanken härdar uppe på värmepannan, varmt o gött.

Alltid dessa vajrar.

Jag tänkte som vanligt byta ut fula skruvar mot rostfritt men det kan man ju inte göra när det är BULTACO original! Det får räcka med en upputssning.