Stålhård kultur

Påsktid och Konstspaningstid.
I år nöjde jag mig med spaning på Erik Vargtands smedja vid Bispbergshyttan eftersom det ligger närmast mitt intresse.

Alltid spännande att se vad dom hittar på i smedjan: Erik och hans lärling.

Ett jättestort objekt ligger på golvet, det ska bli en fiskare vid Torne älv ca 5 m högt!

Lärlingen hade fyllt ett bord med sina alster, och han är duktig också.

Ett urval av "mäster" Eriks smide, som går mer mot det konstnärliga hållet.

Double Engined Trike, Lowbudget.

Vad gör man om man får två kvaddade EU moppar? Våran lokala uppfinnarjocke i Isgaraget: Anders "Professorn" Westlund har svårt för att sitta ner och rulla tummarna, han kastar sig genast på projektet.

Ena dan är det en hundraårig "Hit and Miss" stationär motor som han har renoverat tändningen på och andra dagen lär han sig att koppla ihop modern CDI tändning på Kinasnurror.
Det är väl en tidsfråga innan han ger sig på datamekning.

Ska bli kul att se provkörningen.

Fler hojbyggen från Årsunda

Jag fyller på med flera roliga åkdon från fartkörningshelgen på Storsjön vid Årsunda.

 Double Trouble från Gävle, egentligen en dragracer.







Sivagnsekipage med rak sexa (Jeepmotor) Burkslaven ligger på en madrass!

En till, men med Subaru boxermotor, burkslaven fick dock sitta i stolen,

Och så några depåmoppar.

Välbyggda moppar/slädar, den nedre med el.drift.

Mobacken Racingteams bogserare var denna snöskoter Larven!

Hotrod Rumble On Ice

Värmlänningarna vet hur man har skoj utan så mycket allvar. Låt en massa dårar åka två varv i ett grustag, två gånger och den som har minsta tidsdifferens vinner. (Regularitetstävling).

Och vad det gasades, 6 mc och 50 gamla bilar. Det var inga som helst krav på ljuddämpning och publiken njöt.

Inte var dag man "tävlar" med flera hundra åskådare, anmälningsavgiften och entre bestämde man själv!  Alla såg ut att trivas trots gråmulet väder.

Dagens snabbaste: Eisswagen , Håkan Steffensens häftiga Volkswagenbaserade bygge.
Annars övervägde motorstarka jänkare som hade problem att få ner kraften i isen.

Min hoj och depågrannens som var lite spinkigare.





Lasse Johansson "ordf. i RyssMcföreningen" ställde upp med sin Dnepr och körde fint.
 Gunne Landins CCM Flattrack bakom.

Alec Lif missar inga tillfällen att få gasa med sin Ford special 1928, konverterad till toppventiler 1946 och nu har den direktinsprutning!

Två nöjda gubbar, den långsammaste och den snabbaste : Gunne Landin.
Men jag fick största bucklan!

Mot Värmland i snögloppet

I morgon bitti bär det iväg till Filipstad med min SOH för att köra Färnsjörepan.

Dålig is på Färnsjön har tvingat upp tävlingen på land, så nu blir det bankörning i en grusgrop bredvid.
Endast 7 hojar och cirka 50 bilar ska köra två åk var med minsta tidsdifferens (regularitet), det lär väl bli ganska sönderkört till åk nr. 2.

Jag representerar Isgaraget Hedemora som synes.

Hojbyggen

Gubbarna kan, en trevlig Stockholmsresa idag med några studiebesök.

Nu är trialhojen levererad till fjollträsk och den får väl ett nytt liv i trialklubben : Tiger MK.

Vi besökte även Åke Karlsson "StaketÅke" som visade upp en nybyggd 8 växlad Husqvarna Endurohoj. Fin finish som vanligt.

På hemväg besöktes rambyggaren Sune Olsson som gör en serie på 5 ramar! Fyra stycken går vidare till Belgien, inte många som vet att vi har en världsberömd rambyggare i lilla Hedemora.

Ressällskapet Leffe står bredvid Åke och beundrar skapelsen










Åke speglar sig i glansen.

Sune har fått upp första Belgienramen i jiggen