Jordnära aktiviteter

Grovjobb ska man göra på hösten anser jag, konstigt bara att ju äldre man blir ju jobbigare sysslor gör man.
Hemma var det 20 m fiberdike och vid kompisen Folkes sommarstugetomt var det lika långt el.dike.

Som tur är fanns det traktorresurser, vissa stenar orkade inte ens timmergripen med, där fick vi gå runt stenarna och jag var mestadels spadgubbe..
Apropå ålder så är ju Folke född -38 och fullt verksam, men kroppen är ju gjord för att arbeta.

Här får man ju lite hjälp med finishen.

Tur att det finns resurser.

Vad gör man på hösten?

I slutet av september börjar man fundera på allt man skulle ha hunnit med på sommaren.

Det tråkiga först: måla fönster. Hoppas jag hinner med fler än ett i år,  Åka mera hoj, idag ska jag lufta Dnepr,n, Els-Marie tingade på en tur.

Min motoriserade skottkärra fick en liten uppdatering, så nu är det bara att lasta och köra.

Det råder fullt "fiberkrig" i Säter och efter att både IP-Only och Telia hoppat av min gatstump så har jag skrivit kontrakt med Dala Energi.
Dala Energi håller alla fall på att gräva och installera för fullt, så dom blir nog vinnaren i kriget.

Om nån mot förmodan vill ha en Dnepr K 650 -71 så får ni ge mig ett bud som jag inte kan motstå, den är förädlad av mig under 3-4 år och inte mycket körd.

Det blev en tur idag på Ukrainskan










Blött i backen och ganska lättgrävt.

Får jag mycket massor så har jag den mäktiga dumpersen,  med 49 cc Kinamotor

Tvåhjulsport i skogen bland blåbären.

Datastrul pga av åska har gjort det lugnt på bloggen, men nu har jag ett friskt modem.

Ett trivsamt "Klubbmästerskap" eller Bolidenjippo, i varje fall kördes det trial i skogen. Själv gjorde jag ett par inhopp på lånad hoj med blandat resultat. Gamle mästaren Sune Lundgren hade fått till trevliga och knepiga sektioner, och sonen Peter visade hur det ska gå till.

Ett gäng jobbarkompisar i Garpenbergs gruvor visade att dom lärt sig mycket över sommaren.

Gänget pustar ut och fikar i halvlek.











"Bullman" kan köra annat än moppar också!

På lördagen åkte jag och Leffe Karlsson och Kalle Hedström till Surahammar och körde Veteranenduro 9 mil. ( Västmanland runt)

Och i år är jag nöjd: jag kom runt utan maskintrubbel för första gången! Att jag körde långsamt men osäkert och ramlade i dyhålen några gånger hör väl till leken, men inga större problem.

Lite kuriosa var väl att enligt resultatlistan var jag snabbast på en sträcka, men det kommer väl en rättad lista eftersom det var den sträckan jag fick stopp på.

Lite depåbilder









Respekt! att släpa omkring en sån här i skogen.

                                                                       En unik Husqvarna, trialprototyp med BSA 250 cc motor

Väntan på start vid en tidkontroll.

Hemma igen.

Bloggtorka råder, men nu är vi hemma efter Londonbesök.

Barnbarnet Henry har fyllt ett år, och det var väl i klass med ett svenskt 50 års kalas. Storstadsborna är nog inte riktigt riktiga, leksaker i överflöd. Det lustiga var nog, att det mest uppskattade var papiljotter lånade av mormor.

Enda hojbilden från London, Henry är nöjd.

Än så länge behövs stödhjulen














Ännu fler stödhjul har detta åkdon: Pedibus som dottern följde med en kväll på ett företagsjippo. Det räcker väl om styrmannen är nykter.
Deltagarna sitter vid bardisken och trampar!

För övrigt så laddar jag för veteranenduro i Surahammar. Jag bytte tändspole till Biltemas universalspole och hittills går det alldeles förträffligt.

En liten  provtur med min trialhoj (Fantic-89) tog en ända med förskräckelse. Den gick ojämnt innan motorn var genomvarm så jag fick lov att gasa lite extra, och så rusade den och bakhjulet högg i så jag rasade av och bakskärmen small av, kopplingshandtaget likaså och vänster fotpinne vek sig.
Men gubben klarade sig bra!  Synd på en sån klenod, men det finns väl popnit och silvertejp.

Årets Norgehistoria

För 7:e gången följde jag med gamla SSAB kompisar på intensiv, rolig och omväxlande hojtur till Norge.
Start onsdag e.m och hemma igen söndag kväll. 202 mil blev det för mig, så det känns lite i kroppen.

15-16-17 st var vi och 15 i mål tror jag, ett par fick vända hemåt med diverse krämpor och en anslöt i Geilo. Medelåldern är ju rätt hög, så det är väl en naturlig process.   Men 70 och 71- åringen höll ju naturligtvis hela vägen

Vädret var fantastiskt, regnkläder endast på, ett par morgontimmar på lördagen,

Vi åkte västerut över Hardangervidda och tillbaka över Rondane och en hel del fjordsidor och färjor stup i ett.
Synd bara att man blivit så blasé på naturupplevelser efter alla Norgeturer, det är ju onödigt vackert.

Vi bodde i välutrustade hus och levde bra, och lite lyxtillvaro i Geilo , där tror jag Åre ligger i lä.

Har ni inte provat på Norge så är det hög tid, roligare vägar får ni aldrig uppleva, men se upp för alla får och kossor, de är talrika och kossorna är oberäkneliga figurer.

Vi hade ju en samling badgossar med, och tuffingen själv Mitri Weiden fick vi att prova på isbad (genom avancerade hot) i en sjö vid Stryn!

BMW var ledande märke på Norgevägarna, men min 30 åriga "tegelsten" var jag ensam om.

Hela gänget med snöbakgrund i Stryn (Mitri höll i kameran)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Mycket grusväg blev det ,så mina däck passade bra.

Massor av mc-gäng på vägarna ivrigt fotade av japaner som tyckte det var exotiskt.

!5 hojar blir en lång karavan men lokalbefolkningen stannade snällt och släppte fram oss,

 ( Europavägarna efter fjordsidorna kan ju vara smala som svenska cykelbanor)

Men turister i Audi eller kempebrede husbilar har svårare att visa smidighet och hänsyn.

Hisnande vackra turistfällor.

Här har man inte bilen i garaget, det är nog fiskebåten, snacka om strandtomt.

Och lite godis till damerna: badpojkarna från Dalom

Summering av 50-års racet i Linköping

Strålande väder, över 800 deltagande hojar, massor av Världmästare och Hedemoraframgångar, helgen hade allt.

Som seden kräver anlände jag på min BMW tegelsten och slog upp mitt nya tält, strategiskt bredvid Sidewing Teamet från Hedemora. ( Det gäller att veta var man kan snylta och få en sittplats)

Sidewingägarna Örjan Linder och Peter Lundin fick full utdelning av helgen, efter lite trevande start med krånglande koppling gick det allt bättre och man kom hem med pokaler!

Deras Goldwing motoriserade trehjuling blev beundrad och fotad av massor av åskådare.

50 årsjubileet gästades av nästan alla gamla och nya MC-världsmästare och autografkön var lång.

Massor av rariteter var utställda som annars finns på museer, bl.a TFA 125cc racern som jag läste så mycket om i Teknik För Alla när jag var skolgrabb, jag hörde aldrig om den gick igång. Mycket avancerad för sin tid med högvarvig V-motor konstruerad av Mannerstedt, men den blev aldrig riktigt färdigutvecklad.

Ett annat udda åkdon ägs och körs av Säterbon Michael "Picken" Johansson: Speedwaysidovagn och han har fått tag på sin modiga och duktiga Burkslavinna Alexandra Romlin nästan i granngården!
Picken och Alexandra släpade också hem en pokal: trea i regularitet på speedwayovalen!

Endast 16 år men har provat på isracinghoj, speedwayhoj, trialhoj och burkat åt flera speedway-sidovagnar, vad månde bliva.

Alexandra offrar sig helt och har huvudet nere i gruset!

Övriga fram gångar kom i trial med hjälp av Lundgren och Lindeberg, bra gjort av Lindeberg som var debutant.
Och så har vi Leffe Karlsson St. Skedvi som står för konditionen (70 fyllda!) och kör cross. Nr 357

Och till sist, vi har en riktig miljöknutte i gänget: Örjan Linder med sin Elmoped med solcellsladdare. Tystaste fordonet  på hela motorstadion?

Jag avslutar med ett litet Quizz, vad är det här för motor och var brukar den sitta?

Backtävlingen i Rättvik

Tredje året med för min del i Classicarweek Hillclimb, jag har varit snabbast men sämst tidsdifferens, jag har vunnit, men nu var jag sämst igen men ännu snabbare.
Det är ju roligare att gasa än att försöka jämnt.
Vi var fem Mc och ca 50 bilar.

Vinnaren blev en efteranmäld norrman på en gammal NSU Konsul.

Om ni vill vara  med, anmäl er i god tid på deras hemsida så att man inte skyller på för få anmälningar!!!

Flera roliga bilar, t.ex hembygd Hälsinge Buick från 1930 med rak 8:a.

Gamle gokartstjärnan Tommy Fälth debuterade med nyinköpt Fiat X 1/9, med svansmotor!

Och här är ett reportage och film med flerfaldige vinnaren Sven-Ove Andersson från Hedemora som dubblerar med både bil och mc.

http://www.dt.se/dalarna/rattvik/rattvik-hill-climb-popular-tavling-pa-ccw

                                             
                                                         Vinnarhojen

Tommys fräna Fiat, och sönerna servar.





Alec Lif dyker alltid upp med sin fina Ford racer

Räkna avgasrören på Buicken från 1930





 




Ett litet nördquizz: vad är det för fordon och vad är det för motor?

Sommaren 2015

Det blir en sväng till Rättvik i sommar igen för backtävling, Hillclimb som arrangörena kallar det.

Jag tvekade , eftersom vi endast var 4 st startande förra året. I år är vi 4 st igen!? Arrangören säger att det inte var fler anmälda???
Om man ska fortsätta med MC måste ni anmäla er och inte bara snacka, idealet vore ju att ha enbart Mc en dag och enbart bilar en annan dag, då skulle nog flera åka.

Minsan, kan man ana fotografen i blänket.

Bylingen, mitt i gatan står.

Hittade ett foto på min ståpedresa på Nostalgicclubs hemsida. Jag ser koncentrerad ut.

Men en verkligt lågupplöst bild.

Och på fredagen gick det lite lugnare och tystare

Ja, då var första dagen avklarad på Nostalgihelgen.

Torsdagskvällen är ju höjdpunkten tycker jag med flera.
Kanske lite färre av alla slag, men hög klass på grejerna.  Min Dnepr hade snuva tror jag, poffade och small och skrämde små barn men gick. En förklaring var att jag tappat en slang mellan högerförgasaren och luftrenarburken.

Eftersom jag skulle vara sista fordon bland mc fick jag vänta på eftersläntrarna och det blev åka av för att komma ifatt paraden på första varvet. Els-Marie höll i sig i holken men höll god min.

Världens maffigaste "packmoped" stod på moppeparkeringen, en best med drivpaketet från en framhjulsdriven Cadillac! extremt välbyggd i alla fall.

Kompisarna från Isgaraget kom med de långsammaste åkdonen i traktorklassen: Belos jordfräs och Cushman parktraktor.

Som alltid bra och kunnig speaker, Lazon kallar han sig.

                                                 Moppeparkeringen börjar bli fullbelagd

En Moppe för dom stora pojkarna?









Jordbruksgänget från Isgaraget Hedemora

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Gamla fina pärlor,vackert renoverade: en Guldpil (16 åringarnas favorit) och en Lito .
Det vassaste på crossbanorna i 500 cc klassen.

 

Favorit i repris.

Sommaren är ju repristid, i varje fall på TV.

Torsdag 16 juli är det ju parad-dax i i Säter och jag och Els-Marie ställer upp med samma fordon som förra året, min mini "traktor" får väl växa till sig till ett annat år.

Jag har fått äran att agera köfordon bland hojarna, så man vet vem som är sist, Passar väl en antik DNEPR.

Folkligt och kul ska det bli som vanligt.


Ståpeden får gå bland mopederna.

Den här lämpar sig bäst på tomten.

Extra träff i Säterdalen, allt utom bilar.

Jansson, bossen för dalen hade otur igen.
Julivädret var inte med oss ikväll, endast två mc och en moped och 5-6 traktorer kom ner.

De sista entusiasterna: Kalle Hedström luftade sin BMW Bumse och jag tog min nätta Fantic.

Av traktorena var den encylindriga Steyer mest orginell.

Dom här nöjer sig inte med en traktor, undrar om dom var från St. Skedvi?

Veckans Quizz: vad använder jag mitt nytillverkade verktyg till?
Det fungerade alldeles utmärkt vid första försöket!

Vinnaren kan få prova det vid behov.
OBS det är inte Sätervarianten av Segway.

Framhjulsdrivet

Jag snubblade över en bild på ett åkdon från öst, det kan nog bli en trend i Säter/Hedemora trakten.